2016年11月17、18日两天，第5届中国国际柴油发动机峰会在北京举行。此次峰会吸引了国内外几十家知名企业参加，针对中国柴油发动机行业现状，节能减排政策法规，油耗标准，最新的技术动向，商用车未来发展趋势等议题进行了专题演讲报道。

根据法规，2017年1月1日全国将正式实施针对道路柴油车的国五标准，针对工程机械和农用机械等新品将严格按照《非道路标准》第三阶段要求装配发动机。预计，京六标准也将在2017年在京津冀区域实施。

在国家严格执法的形势下，商用车、非道路工程机械、发动机制造、后处理等企业都面临严峻考验。此次峰会的主旨在分享行业数据分析报告，从技术研发、产品制造、技术更新和实际应用，号召核心企业一起为排放法规升级做好充足准备。

首先，北京市环保局机动车管理处处长李昆生率先发言，简述了京五、特京五的执行情况及处罚力度，总结国六标准在北京地区的执行情况，分析了北京市非道路移动源排放控制标准及监督管理细则，并分享了非道路京四执行情况和执行第五阶段标准产生的问题。

中石化质量管理专家、高级工程师唐德寿

中国石化销售有限公司上海石油分公司、质量管理专家、高级工程师唐德寿先生针对油品质量升级做了详细报告。唐先生从车用燃料标准、车用汽柴油标准的升级、国外汽柴油的发展变化、未来车用燃料标准的发展趋势，四个方面进行了详细的分析。

右侧为润英联燃料添加剂总工程师Rinaldo Caprotti

润英联燃料添加剂总工程师Rinaldo Caprotti从燃料催化剂种类、工作模式、FBC安全性、产品优势、支持国六标准等多角度，以图文形式分析了可携带型催化剂的解决方案。

右侧为天津悦泰石化科技有限公司研发中心主任赵杨

天津悦泰石化科技有限公司研发中心主任赵杨先生简述了中国石化车用尿素溶液产品的发展现状和产品供应体系建设规划，进而再现了中石化车用尿素溶液全产业链开发历程。

康明斯中国区零部件事业部工程总监卢卓华先生登场，从增压器技术、后处理技术、燃油系统技术、滤清技术、电控模块和传感器等细节，分析了国六发动机研发的标准和重要性。

右侧为壳牌商用车润滑油销售总监张琼兴

几位行业大佬分享行业报告后，中国国际柴油发动机峰会组委会对在2016年间对环保事业做出贡献的企业颁发了奖状。其中17日峰会上午阶段，获奖企业包括壳牌、悦泰、润英联等公司。

17日报告期间，作为特邀媒体的卡车之家，对几家行业龙头企业的领导进行了专访。

编后语：

此次峰会以分享调研数据、研发历程的方式，共同商讨商用车行业发展趋势，帮助大家积极备战国六排放标准，一起展望中国商用车的美好发展前景。

关注柴油发动机行业发展前景的朋友，可以参加18日峰会的第二阶段议程，或继续观看卡车之家的后续报道。