据Freep网站报道，在过去一年里，尽管美国国内因交通事故导致死亡的人数依然持续上升，但联邦政府安全监管部门则表示，与以往情况相比，越来越多的司机开始重视安全带的使用。 

尽管2016年的汽车安全气囊召回数量创历史新记录水平，但美国高速公路安全管理局(NHTSA)在本周一发布的一份报告中指出，接近90%的司机和副驾驶座上的乘客都会主动系上安全带。这一结果来自于该部门6月份发起的一项调查。统计数据显示，与2015年89%的调查结果相比，今年这一数字出现了显著上升。

美国高速公路安全管理局(NHTSA)局长马克·罗斯金德(Mark Rosekind)认为，媒体的报道往往将关注重点放在新安全技术方面，比如汽车紧急制动系统，车道保持辅助功能和自适应巡航控制等。但从安全效果来说，没有任何一种安全装置能够超越安全带所发挥的作用。 

马克·罗斯金德在一份声明中表示：“虽然我们被这种进步所鼓舞，但仍然有不少人在交通事故中死亡。究其原因，很多都是因为没有系安全带才酿成悲剧。在未达到100%的司机和乘客系安全带之前，我们绝不会懈怠” 。 

根据NHTSA提供的调查统计数据，在2015年，汽车座位安全带挽救了近1.4万人的生命。而从1975年开始至今，大约有34.5万人因系安全带而挽救了自己的生命。 

目前，使用安全带这一行为依然有改进的空间和余地。据统计，2015年期间遭遇交通事故的人数中，约有一半的人最终死亡——精确值为48%——这些人都有一个不系安全带的共同点。当正确使用安全带时，搭接/肩搭式安全带能够有效降低前排乘客遭遇致命伤害的风险，其死亡风险可以降低45%左右，中度至重度伤害的风险可降低50%左右。 

根据NHTSA上个月发布的预测数据，2016年驾驶人员和乘客使用安全带的数据虽然令人感到振奋。但与2015年同期相比，本年度前6个月交通事故的死亡人数上升至1.7775万人，死亡率上升10%。 

虽然交通行驶里程 与死亡事故发生成正比关系，但开车期间收发短信也让安全风险进一步增加。 

NHTSA最新的调查结果显示，与全球其他地区相比，西方国家的人对安全带的使用情况优于其他地区的人们。此外在美国，那些将安全带使用纳入法律监管体系的各州中，人们使用安全带的记录也普遍更高，典型之一就是密歇根州。目前，美国国内已有34个州将安全带使用纳入法律监管体系。除此之外，哥伦比亚特区、美属萨摩亚、关岛、北马里亚纳群岛区、波多黎各和维尔京群岛等地也制定了与安全带使用相关的法律。目前，对于安全带的正确使用，美国国内15个州有针对老司机的二次强制法规，以及针对年龄不满18周岁未成年人的初级强制法规。