三十年，在漫长的历史时间轴上，也许只是短短的一瞬间，飘然间从指缝溜走。然而，对于在汽车电子行业持续深耕多年的德赛西威来说，三十载辛勤的努力，三十次春与秋的更替，千千万万个斗转星移才奠定了今日的成功。伴随着祖国南方秋日特有的温润微风，德赛西威科技节暨30周年庆典活动于2016年11月18日9点30分在厂区盛大举行。

   作为德赛西威科技节暨30周年庆典活动的唯一分会场——惠州市蓝微新源技术有限公司在此次活动中扮演了重要角色。在国家大力提倡发展新能源汽车的政策支持下，整个新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。而作为新能源汽车重要部件的电池管理系统及电池系统集成也决定了新能源汽车在未来产业发展中的宽度和广度，其重要性不言而喻。作为德赛集团实施新能源汽车产业基地战略、德赛西威作为发起股东之一参与投资组建的惠州市蓝微新源技术有限公司正是在这块机遇与挑战的沃土中产生并成长起来的。

   惠州市蓝微新源技术有限公司成立于2015年，注册资金1亿元人民币，专门从事新能源汽车动力蓄电池系统、电池管理系统和储能系统（ESSSystem）的研发和制造。产品适用于电动乘用车、电动商用车、储能系统、特种电动机械等。公司2015年、2016年完成投资一亿元搭建了三条BMS全自动生产线和一个1万平米的PACK生产车间，以及一个可以满足国标检测的实验室。

    BMS车间面积6912平方米，年产能18万套，集中了行业内最顶尖的设备，贴片精度达到CPK1.67以上，焊接离子清洁度达到0.5ug/cm2。PACK车间已投入使用，建有4条自动化生产线，年产能达到2万套。2016年年底自动化程度将达到80%以上。在成立之初，公司就定位筹建高起点的实验中心，并计划在2017年3月通过CNAS认证。目前实验中心能实现BMS所有项目的测试及PACK大部分性能测试，成为行业中领先的实验室。公司通过对产品每个阶段品质的策划管理及层层严格的可靠性测试验证，确保交付给客户高安全、高可靠性的产品。

    蓝微新源公司集合国内最早从事电动汽车BMS系统研发的一支技术团队，并与同济大学、北京理工大学等高等院校及科研机构进行了产学研合作，对电池管理系统及电池包安全性进行深入研究，打造了国内该领域最高端的制造平台。在过去的一年多时间里，蓝微新源公司不断发挥自身优势，在积极发展新能源汽车及储能领域电池管理系统产品的同时，利用日渐成熟的电池整包设计工艺技术，公司陆续成功开发出圆柱型（18650、26650）锂离子电池包、方型（VDA）及软包单体电池模组。在整包热管理方面，蓝微新源公司也拥有电池加温、自然冷却、强制风冷、水冷等多种设计能力并在多种车型上成功应用。公司现在开发完成的第二代BMS产品，实现了99%的车规级元器件覆盖，第三代BMS产品正由上海研发中心研发中，预计2016年年底完成A样。2017年7月份达到量产水平。第三代产品则是对标欧洲、美国一流电动车上所搭载的BMS，按照功能安全ISO26262进行全流程开发，确保产品达到ASILC等级。软件代码全自动生成，符合AUTOSAR架构。

    此外，蓝微新源公司在2016年获得了广东省博士后创新实践基地资质，荣获中国仪器仪表学会颁发的科学技术奖二等奖。公司在成立的一年半时间里，累计申请国家发明专利70项，实用新型专利63项，2项软件著作权，已通过国家知识产权局授权的有49项。

    每一次BMS产品研发的点滴进步、每一种PACK产品设计的日趋完善、每一项新专利的发明创造、每一次大规模的产品应用量产，都是数百名蓝微新源人不断努力、敢闯新路、勇于尝试的结果。目前合作的整车厂客户有郑州日产、上汽、扬子江客车、吉利汽车、广汽乘用车等，合作的PACK厂商有安靠电源、天津力神、银隆、东莞迈科、捷能科技等。

    在新能源汽车电池管理系统及电池系统集成领域，蓝微新源公司既是讲究厚积薄发的新进入者，也是播种信念、培养力量、实现绿色能源应用的梦想者。因为奋斗的动力常在，创业的激情永存，蓝微新源技术有限公司致力于成为全球新能源技术领域有影响力的建设者，用安全、环保、高效的能源技术服务社会，为人类可持续发展贡献力量。