“轻踩油门、慢给油、稳住、慢慢转向……别抖，马上就到终点了！”这是在前几天第九届福特新全顺物流行业快运快赢节油赛决赛上，参赛选手单玉海对自己说的话。“就是想让自己认真起来”，这份认真劲儿让第一次参加这么大规模赛事的单玉海，获得了比赛的季军，也或许因为太过认真，有点紧张，让他以微弱的劣势，与冠军失之交臂。“听到公布冠军成绩是百公里4.55L的时候，其实我挺为自己可惜的，就差一点。但毕竟是第一次参加，得了季军还是很满意！”

结缘经典 单先生步入职业黄金期

单玉海是个不到30岁的小伙子，来自浙江。四年前拥有了自己的福特经典全顺，开启了他的奋斗生涯。“给工地送货，这就是我平时的工作。”说及自己的工作时，单先生轻描淡写，似乎并没有什么值得渲染。但回顾起他的奋斗史，却能感受到这个小伙子在四年里的艰辛磨练。

四年前，刚刚25岁的单玉海，与大多数同龄人一样，对之后的人生、事业没有什么规划，也没有多少积蓄。然而，看到家人为自己娶妻生子不停忙碌，单先生心里发生了变化。恰好，一个在工地工作的发小跟他说有一个给工地送货的工作，干得好，长期合作。“朋友说这赚得不少，但要辛苦一些，但我觉得是时候让家里人少为我操点心了。”自己的两万多积蓄，加上家里人的帮助，单先生花了不到10万，买了自己的第一台车，就是这台至今跟他一起奋斗四年多的经典全顺。“当时就考虑车得皮实点，能多装点货，少出问题，多装东西，这就是赚钱啊！”

“不管冬天夏天，经常要天还没亮就去送货，不然耽误工地使用。开始不太吃得消，但想想家人，想想自己以后的路，咬咬牙也就过来了。” 敢拼敢创、不怕吃苦，单玉海在四年间，与工地的合作越来越紧密，让工地将更多的送货任务给了单先生。“玉海做事儿很认真，给我们送货从没出过差错。”工地上的人对单先生给予了很诚恳的评价。从最初一个星期送一两次，到现在一个星期送三四次，正是大家对单先生努力的肯定。也正是这种态度，让单先生进入了职业生涯的黄金期。

邂逅新全顺 快运快赢季军满载而归

单先生在四年多的时间能积累不少财富，一方面是他认真的做事态度，另一方面，也是他的精打细算。“平时送货，没事儿我就琢磨怎么能多省点油。”最初，由于驾驶经验少，单先生在耗油方面没少花钱。但经过四年多的摸索，单先生在省油方面越来越有经验，甚至还总结出了“节油三字经”——轻、匀、灵。“轻踩油门、轻踩刹车、轻转向，迅速行驶，松油门、踩离合、换挡的过程手脚灵活，一气呵成”在谈到他的心得时，单先生难掩自豪。

出于对省油的“挚爱”，得知这次比赛的消息后，单先生赶快就报名参加了进来。但第一次参加这么大规模的比赛，还是在珠海国际赛车场这样国内最高级别的赛场上，在激动之余单先生也很有压力。“一起比赛的都是全国的节油高手，不少选手都是70后、甚至是60后，是我爸爸叔叔辈的，人家的经验可比我多很多啊！”还有一点，单先生平时开的是经典全顺，这次比赛的用车是福特新全顺，对新车难免不那么熟悉，“对车子有很好的掌控很重要，油门、刹车、换挡，这些都要火候正好，差一点都会‘吃’油。”的确，虽说福特新全顺用的是福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机，但没有太多的接触，单先生还是心里打鼓。

紧张归紧张，真枪实弹地比起来，单先生就不顾那么多了。“比赛的时候，我默念自己的‘口诀’，给自己上紧发条，告诉自己就像平时开车那样，认真比完就算圆满！”果然，单先生在众多颇具实力的竞争对手中脱颖而出，获得了季军的好成绩。“比赛前，我跟我要开的那辆比赛用车说，听我的话，按我的指令，成绩好，我就买一辆回去！”没想到，那辆福特新全顺还真是很合单先生的口味，帮他拿到了第三名！而单先生也没食言，真的在比赛后买了一辆福特新全顺回去！“以前听说这车省油，但没亲自开过，我不太信。这次比赛虽然没拿到冠军，但我就比第一名4.55L的成绩差一点，确实能感觉到这车开起来很顺、很省油！好，真好！”

如今，获得了比赛季军和6000元奖金，还买了一台福特新全顺，单先生可谓“名利双收”，满载而归。拥有了福特经典全顺、福特新全顺，单先生的事业也会越发红火，“两台车，我一个人忙不过来了，过些天，我再找个伙计帮忙，争取弄个全顺车队！”