受到能源和环境问题凸显、驾驶安全要求高两方面的影响，传统汽车产品将向电动化、智能化方向发展，而不同产业相互渗透、相互交叉，则成为其向智能化转型中必不可少的因素。 

11月30日，百度公司在北京举办了2016年“云智峰会”，福田汽车集团作为百度的战略合作伙伴，受邀出席此次峰会并发表主题演讲，并于当天与百度共同启动“智慧交通生态联盟”。福田汽车集团与百度将在智慧交通生态和智能汽车等方面开展深入合作，打造并持续深化全新互联网智能汽车概念，通过科技创新来应对商用车的新挑战，持续推动国家智能交通的发展。 

当前，随着经济水平的不断提升，用户对商用车的需求也在变化，而快速发展的互联网产业，正在与汽车产业有效交融。智能化不仅成为汽车发展的趋势，更成为整个制造业发展的大方向。 

福田汽车集团副总裁、福田商用汽车集团总裁宋术山在会上表示，根据行业技术发展趋势、客户需求以及法规升级的驱动，福田汽车集团未来五年所开发的智能汽车技术重点突破节能环保、舒适安全、智能网联等三个方向。 

福田汽车集团副总裁、福田商用汽车集团总裁宋术山在百度“云智峰会”介绍福田汽车集团智能汽车发展规划 

产业融合 突破科技边界 

当前，产业融合已是产业发展的现实选择，而在全球新一轮科技革命、产业变革都在加速演进的趋势下，创新驱动成为许多国家谋求竞争优势的核心战略，工业领域中颠覆性技术不断涌现。 

宋术山表示，为了给用户提供更智能、更高品质的产品，福田汽车集团选择与百度进行强强联合，推动中国商用车的技术升级。 

2016年6月，福田汽车集团携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子、百度等世界级顶尖企业，在欧洲成立了全球重卡行业规模最大、领域最广、技术最新的“超级卡车全球创新联盟”，为欧曼EST超级卡车构建起了智慧全球科技的创新平台。欧曼EST超级卡车集成了“发动机智能管理、智能制动系统、智能车道辅助系统、智能电控空气悬架、智能换挡系统、智能稳定控制系统、超级车队管理系统”七项前瞻性智能技术应用的i-Telligent智能管理系统，实现由智能辅助主动驾驶逐步向自动驾驶升级。 

参展百度“云智峰会”的欧曼EST超级卡车 

除了“超级卡车”，福田汽车集团与百度在车联网方面的合作也是深入布局智能化的重要一步，福田汽车集团协助百度开发包括Carlife和车机两个版本的商用车导航、测试和高精度地图，利用百度的高精度地图、语音等技术可以为用户提供导航、查询车况、打电话等智能行车服务。 

在本届峰会上，福田汽车集团旗下首款搭载百度车联网的“智能化”乘用车北京伽途ix7 G20版亮相，伽途ix7 G20搭载的i-foton车联网系统就是由福田汽车集团与百度公司联合研发，iFoton车联网系统运营平台采用云计算、云储存、大数据挖掘等技术，该平台集运营和应用服务管理于一身，目前可负载超十万级车载终端，可根据业务需求，灵活订制业务功能，用于支撑福田汽车集团车企、车队、车主的三级业务应用。为更好的为客户服务，伽途ix7 G20开通了微信企业服务功能，用户可通过微信绑定账号，可进行车辆监控管理等功能的操作。 

“智能化”乘用车北京伽途ix7 G20 

此外，百度通过与福田汽车集团的联手，还将增强数据采集能力，完善商用车大数据，合作开发适用于商用车的MyCar、CoDriver和CarGuard。未来，双方将在此基础上，合作建设商用车车联网运营服务平台，共享商用车车联网运营收益。不仅如此，双方还将结合车联网、物联网等智能化高科技手段，通过整合商用车大数据，共同研究打造更多个性化的数据产品，为商用车用户提供高效的服务及增值产品。 

共同打造“智慧交通生态” 

当下，交通拥堵是全世界共同面对的难题。中国作为一个发展中国家，经济的快速发展也带来了机动车的爆炸式增长，道路交通管理优化迫在眉睫。 

而随着互联网大数据在交通领域的不断渗透，通过云计算、物联网等技术手段，为公众提供准确优质的交通出行信息服务、驾车智慧避堵方案以及最佳出行方式规划，成为了解决交通难题的创新模式。 

为了满足用户及时掌握交通路况的需求，在“福田汽车工业4.0”的战略指导下，福田汽车集团计划以车联网、大数据、云平台为基础，建立“公有云+私有云”的混合云部署模式，逐步建立起以客户为中心的生态系统，利用大数据驱动企业管理智能化，再通过智能产品、智能工厂及智能制造，实现大规模的客户个性化定制。 

在宋术山看来，通过与百度的合作，福田汽车集团车联网业务将面向福田汽车集团及社会行业客户，为福田汽车集团及关联用户提供车辆监控、金融服务、车队管理等全价值多方位的服务，打造车联网生态体系，构建以客户为中心的全生命周期价值链，共创汽车工业互联网生态系统。 

同时，福田汽车集团还将在与百度合作的基础上，建立智能网联商用汽车生态云架构——“云+网+端+内容”，实现福田汽车集团与客户共赢的生态建设，形成基于大数据的业务应用、汽车价值链的业务拓展和车生活增值服务的车联网生态圈。 

宋术山透露，今后，福田汽车集团还将与百度在汽车大数据、智能驾驶领域深入合作，开发出更多具备智能驾驶的商用车产品。双方下一步的合作研发计划，将是整合全球科技，在level3自动驾驶技术基础上，探讨开发大客车和环卫车的无人驾驶技术和相关产品。 

技术创新是产业融合的内在驱动力。在“创新驱动战略”和“科技创新”的战略指导下，坚持智能环保理念的福田汽车集团将继续跨界，深度融合当前智能化科技产业，逐步建立起车、路、人之间的互联网络，通过整合信息，为人们提供更加智能、精细和人性化的交通服务，引领大数据时代下的“智慧交通生态”系统。