雾霾已经成为公众最为敏感，也是最贴近老百姓(46.85 -0.38%,买入)生活的污染现象，减轻与消除雾霾刻不容缓。雾霾的成因来自多方面的因素，要解决这一问题，同样需要各行各业做出自己的努力。作为与中国经济同呼吸共命运20多年的石化企业、自主润滑油的领军品牌统一润滑油即为此做出了全新的尝试。

　　汽车尾气排放超标，被公认为是雾霾的主要成因之一，也因此诞生了机动车限购、限行等各种政令措施，然而以限制出行来消除尾气影响，毕竟只是一种治标不治本的办法，要从根本上解决问题，还是需要从减小尾气本身的污染着手。而与城市里诸多的家用车相比，以柴油动力为主的大型车辆，虽然数量较少，却因发动机巨大的排量和尾气成分的高污染性，成为尾气污染的重要来源，解决柴油车辆的尾气污染，也就成为技术上的一大难关。

　　柴油发动机基于其工作原理，比汽油机有更高的燃油效率，其HC、CO、CO2排放量比汽油车更低；但是，柴油车排放的NOx（氮氧化物）和PM（颗粒物）远高于汽油车。目前国际上普遍使用“SCR选择性催化还原技术”进行尾气处理，以控制柴油机有害物质的排放，也就是使用压缩空气将尿素溶液喷入热的发动机尾气，尿素溶液气化后产生氨气，氨气与尾气的NOx在SCR催化器中反应，转化为无害的水蒸汽和N2，同时吸收有害的烟气颗粒。这一技术在国内从国四标准即开始使用。但长期以来仍然停留在初级阶段。车用尿素品牌多为地方区域性品牌，市场较为混乱，假货丛生，成为阻碍这一技术普及的重要因素。

　　统一润滑油认为，要解决雾霾，车用石化产品企业责无旁贷。而发挥大企业自身对于国际领先技术产品的资源前瞻优势，努力搭建国际合作桥梁，更是统一润滑油的优势所在。

　　日前，统一润滑油宣布，正式收购拥有66年历史的美国高端车用配件品牌PEAK（中译“顶峰”）在大中华区的商标、技术、运营权，并首先在国内市场推出PEAK旗下旗舰产品之一的BlueDEF®蓝大夫柴油机尾气处理液，将世界上最好的车辆尾气处理液产品引入中国，为消除尾气污染做出自己的社会贡献。

　　PEAK顶峰是美国最大的高端车用配件品牌之一，每年约有85%的美国人会购买PEAK顶峰的产品。其中BlueDEF®蓝大夫柴油机尾气处理液作为PEAK的旗舰产品，美国零售市场占有率更是高达95.6%，渠道渗透率达到100%，美国市场用户高达每年2.5亿人次，被评价为美国市场上纯度最高、效果最好的柴油机尿素溶液产品，并为美国JFR车队等知名赛车团队选择为支援车辆配套。统一润滑油将这一世界知名产品引入中国市场，堪称是一个具有经营意义与环保意义的战略双赢之举。

　　引进优秀的产品，只是统一的第一步，在中国，大型汽车用户的环保意识不强、相关知识薄弱，长期以来严重影响着相关环保技术的普及应用。因此，统一润滑油将产品市场的教育与推广视为自己的重要责任，结合自己20多年来建立的广泛的汽车配套产品服务网络，为广大卡车/客车用户进行培训，并针对具体用户情况，提供车辆尾气处理环保达标的定制化解决方案，努力将环保的理念和行动落到实处。

　　中国是全球第二大汽车市场，年汽车增长速度位列全球第一，预计5年内中国汽车保有量有望超越美国。在这巨大的增长空间中，预计未来中国重卡保有量将达2300多万辆，柴油车保有总量将超过3000万辆，随着经济建设的进程发展，还将持续上涨趋势。未来对柴油车尾气处理液的市场需求将不可估量，这是统一润滑油的机会更是责任。根据规划，未来，统一将会在与PEAK顶峰全面合作的基础上，推进平台化战略，全面拓展汽车配套产品业务，努力为中国消费者带来更多全球领先，极具环保价值的汽车后市场配件产品。