2016年12月27日，2016“谁是第一”商用车评选总决赛暨颁奖典礼在北京日坛国际酒店隆重举行。该活动由第一商用车网、方得网、中国交通报、现代物流报、人民网汽车、央广网汽车、中国道路运输网等七家媒体联合打造，旨在为“中国制造”加油，发掘商用车行业中的优秀品牌，树立标杆企业，推动行业健康发展。本届总决赛现场共评选并颁发了24项车型大奖，同时还揭晓了5个神秘大奖。这些获奖车型和企业的标杆效应，将推动中国商用车及零部件产业的健康可持续发展。

原中国道路运输协会会长姚明德，中国交通报社副总编辑、运输中心主任陈林，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳，北京大学政府管理学院中国运输与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员邵中华，国家信息中心经济咨询中心数据资源处副处长、商用车研究业务负责人谢国平等10位专家评委；来自物流、客运、公路运输、整车和零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表以及30多家行业主流媒体亲临现场，选出了读者心目中的商用车“第一品牌”。

原中国道路运输协会会长姚明德

多个“第一”实至名归权威评选为行业树立标杆

2016年是“十三五”开局年，也是商用车行业跌宕起伏的一年。在这一年里，国家针对商用车的安全、节能、环保等方面的法规和政策密集出台，技术要求日益趋严；在这一年里，“中国制造”崭露头角，但制造业仍需更多扶持；在这一年里，涌现出很多领域的“第一”：第一畅销、第一节能、第一高效、第一安全……每个品牌都在向第一而努力。

现场评选

“谁是第一”商用车评选活动，便是要将这些“第一”与优秀的商用车品牌“对号入座”。该活动组委会秘书长、第一商用车网总编辑谢光耀表示，首届“谁是第一”商用车评选活动，是以广大用户的心声和专业评审的视角，力求通过权威的评选，为行业树立标杆。

为了全面深入地发掘各细分市场的优秀品牌，本届“谁是第一”商用车评选活动奖项设置丰富多元，覆盖中重卡、轻卡、客车、轻客、MPV以及动力等商用车全领域。经过层层筛选以及激烈的线上和线下投票，总决赛现场共评出29个奖项。其中包括由现场专家评委及观众投票决出的五项大奖，分别为“2016年度第一轻量化牵引车”，由一汽解放J6P摘取；“2016年度第一电动公交客车”，由福田欧辉BJ6851系列纯电动客车获得；“2016年度第一赚钱轻卡”，由福田奥铃获得；“2016年度第一人气轻客”，由上汽大通V80获得；“2016年度国五重型车第一动力”，花落中国重汽曼技术MC11发动机。

现场评选

同时，活动现场还揭晓了五个神秘大奖，分别为“2016年度第一畅销重卡”、“2016年度第一智能高效轻卡”、“2016年度第一畅销新能源客车”、“2016年度第一畅销轻客”、“2016年度国五轻型车第一动力”。

其中，一汽解放J6P以卓越的市场销量表现，斩获“2016年度第一畅销重卡”大奖。

轻卡组六个奖项及获奖车型一览福田奥铃CTS超级轻卡凭借其“超级卡车”的光环，以前沿的科技、环保和高效理念，获得“2016年度第一智能高效轻卡”大奖。

宇通客车凭借在新能源客车领域的领先优势，获得“2016年度第一畅销新能源客车”大奖。

凭借令业界惊叹的“大通速度”，上汽大通V80宽体轻客获得“2016年度第一畅销轻客”大奖。

福田康明斯ISF2.8发动机凭借技术优势和良好的口碑，摘得“2016年度国五轻型车第一动力”大奖。该款发动机目前已广泛装配在福田欧马可、福田奥铃、重汽HOWO轻卡、江淮帅铃、福田图雅诺等轻型商用车上，是国内中高端轻型商用车的标配动力之一。

鼓励和支持“中国制造”引领商用车行业健康发展

在颁奖典礼现场，国家信息中心经济咨询中心数据资源处副处长、商用车研究业务负责人谢国平，对2017年中国宏观经济走势及汽车行业发展趋势进行了专业的分析预判。她表示，在多重因素影响作用下，预测2017年GDP增速为6.5%；受宏观经济因素和专项治超行动持续、国五排放升级、黄标车淘汰收官以及取缔低速货车等市场因素的作用，预计2017年商用车市场较2016年持平或略有增长。

国家信息中心经济咨询中心数据资源处副处长、商用车研究业务负责人谢国平

在制造业提质增效的关键时期，“中国制造”要实现成功突围，迈上发展新台阶，必须坚定不移地秉承工匠精神和精益求精的价值追求，在品质、品牌等方面进行深入挖掘，持续提升“中国制造”的核心竞争力。

神秘大奖颁奖

在这一点上，不仅商用车企业需要完成自己的社会价值，作为媒体，也有责任和使命引领行业健康发展。精于工、匠于心、品于行，在2016“谁是第一”商用车评选活动的鼓励和影响下，拥有更卓越品质、更先进技术和更杰出设计的产品将会不断涌现，并产生源源不断的动力，激励企业自我沉淀，为实现“中国制造”质的飞跃而不断努力。