在特斯拉提供的充电服务中，大部分分布在高速的超级充电桩成为类似加油站一样必不可少的存在。目前正在运行的是特斯拉的第二代超级充电桩，充电功率为120千瓦，据特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上所透露，特斯拉很快将推出的第三代超级充电桩功率要超过350千瓦。而按特斯拉最低功率车型MODEL S 60来计算，这款电池功率60千瓦、续航400公里的车型在升级后的超充上10分钟内即可充满。　　特斯拉目前运行的功率为120千瓦的第二代超级充电桩能够在30分钟内跑270公里，而如果未来达到350千瓦，则可以实现15分钟跑480公里（加利福尼亚州空气资源委员会测算）。但正如马斯克所说，未来特斯拉的超级充电桩很有可能超过350千瓦，并有望达到500千瓦。“350千瓦的超充简直就是小孩的玩具。”马斯克说。　　值得一提的是，目前国家电网面向普通电动或混动车型的充电桩功率基本在100千瓦以下，保持在50千瓦左右。特斯拉现役的二代充电桩功率为120千瓦，已经处于业界领先水平。　　早在超级充电桩刚刚面世的时候，特斯拉首席技术官JB Straubel 就曾表示，未来充电时间将缩短到5-10分钟。而从目前特斯拉在电能及超充建设上的举动来看，马斯克的“愿景”或许很快就会实现。当电动车的充电时间缩短到10分钟以内，并提供400公里以上的续航，那电动车将更容易被消费者接受。

　　在充电设施建设方面，已在全国完备布局一百余座超级充电站，502个超级充电桩；超过700个目的地充电站、1500余目的地充电桩，遍布包括北京、上海、大连、拉萨等全国超过70个城市的酒店、写字楼、购物中心等热点位置，全面覆盖全国东西南北主干道及功能区（这些数字仍在不断的提升中）。