说到专用车,东风和福田绝对是很常见的车型。以广东地区为例,城市环保、危险品运输、道路清障等车辆,东风和福田占了很大一部分市场。下面让我们来看看东风多利卡D6与欧马可3危险品运输车。
适应法规要求 两款车仅车型设计风格不同两款车采用的是4.2米蓝牌轻卡底盘,上装是厂家与合格改装企业合作制造,品控稳定,后期也容易对车辆进行维护和保养。车辆适用于液化石油气、压缩煤气、丙烷、丁烷等危险品运输。
前脸部分,两款车设计偏向圆润,也符合多数国人的审美。不同地方在于东风多利卡D6配备有遮阳罩(在轻卡车型里比较少见),摆臂较长的组合式后视镜也让其更有产品竞争力。
由于货箱尺寸的原因,欧马可3的其中一个灭火器设置在了货箱底部(箭头所指),考虑到安全方面等因素,厂家为底部灭火器设计有专用的保护罐,非常实用。
驾驶室方面,欧马可3一改前脸圆润设计,中控设计偏向硬朗。除此之外,欧马可配置有定速巡航,方向盘预留有按键孔位提供后期加装。
驾驶室烟度报警器,欧马可3设计在驾驶员A柱位置相对更合理一些。当然,报警器在报警时会有灯光闪烁,驾驶员同样能够看到,安全方面并不会有问题。卡友选择自己喜爱的车型就可以了。
点评:在外观和驾驶室部分,两款车都严格依照法规要求,配备有各项安全配件。唯一不同的地方就是两个品牌对车辆设计的差异了,卡友可以依照自己对品牌的喜好来对车辆进行选择。
安全轻量化货箱 稳定动力链组合两款车的货箱均采用了当前的新型材料设计,货箱顶板配备烟度感应器、侧板配备有运输品固定装置。与传统铁质货箱相比,这类货箱不仅重量更轻,安全性能也有了质的提升。
动力部分,两款车均采用的是匹配多年的动力组合。作为危险品运输车辆,除了安全合格的上装,车辆性能的稳定也是非常重要的课题。
两款车均采用了前碟后鼓的制动形式,保障了车辆的安全性。
编后语:东风和福田能够在专用车市场做到举足轻重,车辆性能的稳定与上装品质的可靠无疑是关键因素,上装与底盘一体化的售后保养服务更是大大减少了用户的使用成本。在4.2米蓝牌危运车中,多利卡D6与欧马可3均有较高产品竞争力。(图/文 李海贤)