据媒体报道，为了对抗苹果和谷歌将智能手机与汽车的车载系统连接，福特和丰田等汽车公司组成了汽车联盟Smart Device Link Consortium，加速开发车载系统开源软件的进程。参与此次联盟的公司还包括有，马自达、PSA 集团、富士、铃木、 Elektrobit、Harma、Luxoft、QNX 和 Xevo 等等。 据报道称，这一联盟是在福特 AppLink 界面开发基础上成立，该系统在全球范围内拥有超过 500 万的用户。 此外，Smart Device Link 是一个非盈利组织，各成员希望借以推广更多车载系统，让驾驶者可以更自由地使用智能手机与车载系统连接，控制中控以及语音系统。通过使用开源平台，汽车厂商希望能设定标准，统一车载系统平台。同时，还可以吸引开发者加入统一平台，在自己的应用中集成平台功能。 事实上，丰田一直拒绝在公司旗下的车型中支持苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto，丰田表示这样会损失车辆的安全性。雷锋网获知，福特在 2017 款车型中开始支持 CarPlay 和 Android Auto。此次的开源项目将由 Livio 公司管理和开发，这是福特在 2013 年收购的一家软件初创公司。Livio 将与其他合作伙伴共同开发界面和车载信息娱乐系统。 值得一提的是，苹果的车载系统 CarPlay 将 iPhone上的地图、电话、信息、音乐、播客和很多第三方软件带入汽车，其合作伙伴包括宝马、福特、通用、本田、现代、起亚和尼桑等。此外，根据保时捷发布的信息，CarPlay 只会收集很少的用户和汽车厂商数据，比如在 CarPlay 使用时，汽车是否正在加速。而 谷歌 Android Auto 却不同，它会在使用时收集大量的汽车数据。