1月5日，国际消费电子展（CES2017）正式开幕，智能互联汽车及自动驾驶等应用技术成为展会最大的看点。不仅有乐视战略合作伙伴Faraday Future在展前发布“FF91”量产车型，宝马、大众、福特和本田等国际车企，谷歌等互联网巨头，英特尔、英伟达等芯片企业，大陆集团等零部件配套厂商，均携最新技术成果亮相。

作为全球电子行业最具标杆意义的开年盛会，电动化、智能互联以及自动驾驶等应用技术的集群式展现，预示着行业即将进入爆发期。从国内来看，智能网连汽车同样在提速推进。就在几天前，作为中国领先的智能车机信息系统研发与生产企业，路畅科技在其10周年之际，对外发布未来五年战略规划：深度布局“智能驾驶舱”，明确定位为国内外前装车厂的“汽车信息化、智能化解决方案及产品的领先供应商”，同时成为国内后装市场，特别是4S渠道的标杆企业。自去年10月登陆A股以来，路畅在资本市场表现亮眼，此次发布无疑为中国智能汽车领域再添一把火。

打造“智能驾驶舱”，直指无人驾驶

随着安全、环保及舒适等消费需求的不断提升，在政策法规、差异化竞争等因素驱动下，汽车电子已经成为当今汽车产业技术创新的突破口和市场增长点。其中，智能化是汽车电子的主流方向。作为“人-车-环境”三者实现信息交互的中枢系统，“智能驾驶舱”将成为人们用车体验的核心环节，也是未来购车决策的关键要素。

十年深耕智能车机的路畅，顺势迎来新一轮发展契机。未来五年，它将展开从智能中控到智能驾驶舱、直至无人驾驶的技术布局，并从以智能车机为主的供应商发展成为汽车信息化、智能化的全面供应商。

据悉，路畅将大力研发智能驾驶舱产品和解决方案，主打技术整合和用户体验。具体而言，综合考虑车机、全液晶数字仪表、行车记录仪、360全景、高清后视、ADAS等功能的整合展现，从更系统、体验更好的角度来规划设计汽车电子系统和产品，提升汽车智能化、信息化的体验，从而实现有竞争力的解决方案。

同时，路畅还将着眼长远，最终打造汽车无人驾驶解决方案：基于人工智能和机器视觉技术研发汽车主动安全类产品；发展自动后备箱等相关智能产品；研发汽车通信类产品，提供车联网解决方案，探索智能出行解决方案；投入研发智能驾驶解决方案和产品，逐步形成汽车无人驾驶解决方案。

聚焦潜力市场，成为“全面供应商”

随着核心技术不断突破，零部件配套逐步成熟，智能驾驶商业化应用领域加速扩展。未来5年，路畅的主要市场定位为国内前装市场、国内后装市场及海外新兴市场，其中，海外市场也以前装为主。

资料显示，全球汽车产销规模有望继续保持增长，2020年产能达到1亿辆。其中，亚太包括中国、印度、东盟等国家和地区潜力巨大，未来将为全球汽车的增量贡献60%份额。加上中国自主品牌的群体崛起，路畅拥有良好的市场基础和增长空间。

智能汽车时代还意味着车企将从产品制造者转变为服务提供者，一个更加宏大、多元的产业生态也将形成，各大车企都在进行技术、产品及市场的布局，以争夺产业变革带来的红利。路畅作为汽车电子信息系统的解决方案提供商，势必与整车企业展开更加深入的合作，实现同生共长的“生态级”伙伴关系。

公告显示，进一步开拓前装市场，特别是国内前装业务的高速增长，成为路畅业务发展的首要战略。随着前装标配车机的车型越来越多，前装的市场蛋糕也越来越大，路畅在前装市场的开发已初见成效。其智能车机、行车记录仪等产品，在国内前装业务领域实现了突破，获得越来越多的车厂供应商资格，营收占比相比同期呈现大幅增长，客户包含吉利集团、江西蓝途、黄海汽车、众泰汽车、奇瑞汽车等自主品牌汽车厂商。同时，为了应对业务增长，其100万台产能建设、营销平台服务项目和研发中心也在同步推进。

在此基础上，路畅将加大市场开拓力度，并提升研发快速响应和交付能力，满足车厂对快速部署差异化电子产品的需求。同时，公司将研发并推进全液晶数字仪表、360全景、电动尾门、T-BOX、ADAS及自动驾驶相关的产品及解决方案在前装市场的销售，全方位拓展前装业务。在国内后装市场，路畅将通过产品方案化和方案营销扩大市场份额和提升销量，拓展公司在大型汽车经销商（4S店）集团的业务增长，进一步巩固领先地位。

在海外市场，路畅将重点放在潜力巨大的新兴市场。主要为东南亚、伊朗、巴西等国家和地区，其重点是进一步拓展现有海外前装客户的新车型业务和开拓新的前装客户，业务类型也将从单一的智能车机向更多的产品及整合方案提供发展。

在汽车消费升级的强力推动下，以路畅为代表的汽车电子企业即将迎来腾飞期。将来，基于信息化和智能化的汽车，路畅还将通过车联网技术、智能交通技术及其系统为智能出行提供解决方案，其未来发展更加值得期待。