新款的杰德在2016年底的广州车展上首次亮相，在2017年1月5号在杭州正式上市，2017款全系售价为12.99-17.99万元。新款杰德增加了1.5T的涡轮增压发动机，丰富了动力的选择，使之前的1.8L自然吸气发动机不再孤身作战。然而1.5T发动机真的就能够挽回杰德低迷的销量吗？

1.5T还不如1.8L？

　　最大的变化是在动力系统上，1.8L发动机取消了CVT变速箱，全部采用了改款之前入门车型上的5AT平行轴变速箱；新增了1.5T发动机，匹配CVT变速箱。这台1.5T地球梦发动机为低功率版，156匹马力的最大功率要比思域的177匹稍低，最大扭矩则为203牛?米。外观主要沿用了家族式的前脸和进气格栅和两款顶配车型的LED大灯和18寸轮毂，还有就是双边单出的排气孔显得更加运动。然而1.5T的车型售价区间为15.59万元-17.99万元。

　　虽然1.5T杰德在内饰用料设计方面有所进步，但是15.59万元的起售价格还是偏高了，而且比起1.8L的12.99万元到14.99万元的价格，1.5T的入门风尚版在配置方面几乎没有任何本质的提升。而两款豪华顶配版的配置相对丰富，但价格完全可以入手B级车了。估计买杰德的人大多还是会选择1.8L。

对比思域黯然失色

　　虽然思域跟杰德的定位并不是相同，但是因为价格重叠，发动机同为1.5T发动机等因素，消费者自然会跟两者一起对比。虽然杰德的1.8L和1.5T的顶配版提供6座车型，但是第三排的空间可谓抓襟见肘，只适合短途应急，而思域虽然是紧凑型车，但空间表现十分抢眼。发动机方面，同为1.5T的发动机，思域的1.5T最大功率177马力，最大扭矩226牛·米，而杰德的1.5T最大功率则是156马力，最大扭矩203牛·米。在这方面杰德比思域逊色。

　　在配置方面，杰德也不见得比思域有什么优势，思域全系标配电子驻车、自动驻车、前后排头部气囊、全液晶仪表盘、后视镜加热，而杰德还是全系脚刹、顶配才有前后排头部气囊、没有自动驻车、没有液晶仪表盘、没有后视镜加热。而其他选配杰德在顶配上有的，思域同样也有。只想说杰德的全景天窗要比思域要好，但是思域1.5T价格12.99-16.99万元，而杰德跟思域比较起来就十分尴尬了。

除了内忧还有外患

　　虽然现在像杰德这样的车型并不多，但是这就并不意味着没有竞争对手。在去年上市的一汽大众蔚领，虽然蔚领和杰德在市场定位有所不同，但是它们也有相似之处，自然消费者在选择的时候少不了对比，在车身尺寸方面与杰德相差不大，虽然蔚领只提供5座车型，但是在车内空间方面，蔚领也跟杰德旗鼓相当。在价格上，蔚领的售价为12.59-16.29万元，比杰德要来的实在和便宜，而且大众蔚领上市不久，全新的外观设计等方面要比2017款杰德更加受到年轻人的青睐，而杰德还是显得相对保守。如今越来越多的车型都选择了年轻化，消费群体也日趋年轻，这时候杰德的弱势就完全被对手暴露出来了。

　　总结：同是东本，消费者在买车的时候，思域和杰德在少不了对比，但是从各方面来看，思域的性价比要远远高于杰德，虽然杰德能够提供6座版，但这都不足以引来消费者目光，毕竟第三排还是十分鸡肋，而且价格也不低，从旧款杰德的销量就可以看得出来。这样一来，1.5T升级后的杰德并没有什么优势可言，想要入手杰德的，倒不如1.8L版本来的实在，毕竟买杰德的人群大部分也不是为了它有多么强大的动力，而是看重它的空间。而拥有大空间的车型也不再少数，大众蔚领虽然定位不是杰德的直接竞品对手，但是完全可以替代消费者选择杰德的理由。所以思域的加价是有理由的，杰德低迷也并不是没有原因。