工信部日前公布了2016年全国汽车工业经济运行情况。

2016年中国品牌乘用车共销售1052.9万辆，同比增长20.5%，这是中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，占乘用车销售总量的43.2%，占有率比上年同期提升2个百分点。

据中国汽车工业协会统计，2016年我国汽车产销较快增长，产销总量再创历史新高，全年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，高于上年同期11.2个和9.0个百分点。这已经是中国连续第八年登顶全球第一大汽车销售市场。

去年，我国乘用车产销分别完成2442.1万辆和2437.7万辆，比上年同期分别增长15.5%和14.9%，增速高于汽车总体1.0个和1.2个百分点，其快速增长对于汽车产销增长贡献度分别达到92.3%和94.1%。

其中，SUV和MPV的拉动作用依然明显。去年，轿车销售1215.0万辆，同比增长3.4%；SUV销售904.7万辆，同比增长44.6%；MPV销售249.7万辆，同比增长18.4%；交叉型乘用车销售68.4万辆，同比下降37.8%。

受购置税优惠政策影响，2016年1.6升及以下乘用车销售1760.7万辆，比上年增长21.4%，占乘用车销量比重为72.2%，比上年同期提高3.6个百分点。

对此，在日前召开的北辰亚市汽车市场未来发展趋势论坛上，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，汽车市场的增长在于2016年宏观经济稳中向好，同时，小排量购置税减半政策对市场有拉动作用，房地产开发投资对汽车市场也有一定拉动作用。

在小排量乘用车购置税优惠政策延续，多项重量级行业政策可能出台的背景下，预计2017年我国新车市场将保持中速增长，二手车市场将迎来爆发。中国汽车流通协会秘书长肖政三表示。