自从2004年驾照考试改革后，B照A照只能在户籍所在地考取。随着半挂车辆的增多和很多自己买车经营，熟练的A2司机逐渐变得非常稀缺。特别是GB1589-2016落地后，8x4载货车没有优势，很多卡友转而购买牵引车。这种情况下，增加A2成为很多卡友的当务之急。但是苦无没时间回原籍增驾，那些可以异地增驾的驾校就成为广大B本卡友的福音。下面我们挑两个比较典型的看看。

据论坛里的雷锋哥介绍，他现在正在吉林省松原市的万顺达驾校增驾A2照，目前正在紧锣密鼓的训练当中。不出意外的话，年后就能顺利拿到A2。据透露，松原万顺达驾校里的内勤和服务人员很多都是美女，穿着统一的制服，服务态度很好。

这批增驾A2的学员里面还有一位戴眼镜的美女姐姐，难道是为了跟车时帮老公顶一把的卡嫂？要是那样的话，这位卡友真的有福。

这就是无数B本卡友心目中的圣地：可以异地增加A2的驾校。

虽说是可以接受全国范围的学员，但是必须要在当地办理居住证。目测还是北方学员为主。没有一个近视眼，羡慕你们。

万顺达驾校毕竟是东北地区，而且松原紧挨着长春，这里的教练车以解放为主。

解放骏威是解放本部在J6L之前的过渡时期产品。J6L投产之后，买骏威的人就很少了。四缸机的小牵引车，除了驾校之外，只有汽车厂运送零部件的转运和一些轻抛货物场合能用到。

教练车采用四缸机、小底盘、小尺寸尼龙胎，一切都很节省，这车一定很省油。副刹车踏板、副后视镜、副喇叭这些都是教练车的标配。

车顶的装置和天线是驾校用来监控教练车位置的。

可以想象，教练车不能用来拉货，承载能力可想而知。

但是由于增加A2的人很多，所以这种车型的需求量大，正在替代以前的教练型的长头牵引车。

很显然，东北用解放教练车多，南方用东风教练车多。但这种牵引车和路上实际运营的牵引车还有差距。实际运营的牵引车有更多的挡位和更宽大的车身和更大的吨位，拿到A2驾照后还要继续适应。

不要认为卡车司机就不用A1驾照了，至少能当做一个保险用。万一被扣12分，A1A2本只是少了一个最高准驾车型，变成A2还可以继续驾驶牵引车。

终于拿到驾照了，每个人脸上都洋溢着笑容。

东北卡友多，安徽的卡友也很多。安徽卡友能吃苦，皖K大板全国飞。安徽的阜阳、六安等地也是卡车司机比较多的地方，自然这里也有能够异地增驾A2本的驾校。

安徽六安的这个驾校规模很大。

这个驾校可以接受外地学员报名增驾A2本。

和南方很多驾校一样，这里的B2教练车以长头东风或者楚风车型为主，还有一些新的东风特商车型。

无论是长头东风楚风还是平头东风特商，它们都不约而同选择了玉柴4FA发动机。要知道很多4米2轻卡和6米中巴都用这种发动机，功率100马力出头。半挂牵引车配这种轻型发动机，实在是萌，不过一定很省油。

这些教练车是东风特商的EQ5100车型，驾驶室仿天锦，前面罩比天锦霸气，但是做工要差一些。

玉柴4FA发动机排量2.98升，常见的功率段是115马力。这样一个半挂牵引车配三升机总感觉有些滑稽。

这里也可以增驾A1本。

异地增驾A本和B本终于放开了，符合卡友的需求和运输行业的规律。车型方面也是一样，曾经大单桥被GB1589-2004限制了，现在GB1589-2016又放开了4x2的9米6车型。说明大家的呼声还是得到了有关部门的积极回应。（图/文 梅振）

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