对于沃尔沃FH重卡，人们对它最深的印象莫过于2012年推出的全新一代车型，和它搭载的最大750马力的16升发动机，至今它已经是欧洲最成功的重卡系列之一。

沃尔沃FH命名中F表示前头驾驶（Forward control），即平头驾驶室，H表示驾驶室高入口（High entry），数字代表发动机排量。

现款车型比较普遍的说法是第三代FH，国外则流行说是FH4（也有人说现款只是第二代车型）。而官方对现款车型只是简单地称作“新FH”，并没有明确说明这是第几代的产品。那么现款究竟是第几代车型呢？我们来回顾一下。

沃尔沃FH前身F系列，80年代已有16升车型

首先要提一下的是，沃尔沃FH重卡的前身是F系列，70年代推出市场，80年代就装上了16升机，产品分别有F10、F12、F16。

第一代FH16，经典方灯造型一眼就能识别

1993年底，沃尔沃正式推出了FH系列重卡，FH12和FH16。关于第一代FH有几件大事：沃尔沃专利的VEB发动机制动首次应用在D12A发动机上；1994年FH12获得年度卡车奖项；1995年FH系列成为首款配备电子安全气囊的重卡。

第一代FH12，获得过1994年年度卡车奖项

第一代FH16，98年进行了升级，但都是第一代车型

1998年，FH作出了改动，有人将它称为第一代FH后期版，也叫98版。它的电子系统、发动机、变速箱都进行了大幅升级，但驾驶室只是小改，外观几乎没有变化，所以普遍认为1993-2002年期间两个版本都是同一代车型，也就是国外流行说的FH1。

第二代FH前期车型，车迷称为FH2

2002年初，沃尔沃推出了第二代FH，这代车型使用了跟第一代车型相同的驾驶室模具，因此有些人认为这还是第一代车型。不过从驾驶室的外观来看，以往经典的方形大灯造型已经消失，理应将它归为新一代产品。

国外所谓FH2，即2002-2008年款

国外所谓FH3，即2008-2012年款

关于第二代FH的几件大事：D12D发动机应用复合涡轮增压，输出增至500马力；配备了日后成为沃尔沃技术关键的I-Shift变速箱；2005年D16C发动机最大功率提高到660马力；2005年推出了新的13升发动机；2011年750马力版本D16发动机正式推出，2012年交付客户时沃尔沃16升机诞生25周年。

第二代FH后期车型，前脸和大灯改了，车迷称为FH3

2008年沃尔沃再次升级了FH，加入了较多的实用性配置和安全辅助系统。外观前脸又作了改款，尤其是灯组设计，除了下方增加小灯组外，大灯还加入了沿用至今的V型日间行车灯，逼格比老款高出一层。因此车迷习惯把第二代FH的前期2002-2008年款叫作FH2，后期2008-2012年款则为FH3。

2012年9月沃尔沃发布全新FH，技术升级，还推出了第一台欧六发动机D13K。

新FH普遍认为是第三代车型，但从外观来分可以叫作FH4

这一代驾驶室外观设计更加细致，一色的中网格栅，搭配修整过线条造型的犀利大灯，比过往车型更抢眼，基于外观上的改变，国外车迷习惯把全新FH称为FH4。

750马力新FH16，中网为亮银色

全新的16升车型，即FH16，跟其他排量车型区分开来，前脸用上了亮银色的中网，更加吸引眼球。

从外观上就能分辨这几代的沃尔沃FH车型，相信现在你也能看出文章首图是第几代车型了。（文：黎文豪）