（原标题：轮胎涨幅高达45%，轮胎人还扛得住吗？）

春节刚过，轮胎涨价声，不绝于耳。整个轮胎市场，涨价成了主旋律。这一波涨价潮，席卷了国内外大小轮胎企业，似乎大有燎原之势！

轮胎企业国内涨幅排名

小编整理了国内超过150张的涨价公告，进行细致的分类，对近50家轮胎企业的累计涨幅情况进行了汇总统计，并且由高到低进行排列，得到了如下的涨幅排名。

轮胎企业国外涨幅排名

不仅国内厂商面临着巨大的生存压力，轮胎行业的巨头在国外也不好过。小编总结了知名厂商国外市场的涨价幅度，现统计出如下表格：

美国市场：

欧洲市场：

值得一提的是，很少曝出过涨价消息的德国马牌轮胎最近也对外表示：目前非常有必要进一步详细分析公司的成本情况。

那么，造成这股涨价潮的原因具体有哪些？

原材料价格上涨

由于去年橡胶市场的持续不景气，一度出现胶农砍树改种其他作物，这也导致第一季度天然橡胶供应出现短缺，天然橡胶价格开始出现飙升。此外，钢材，炭黑等也都开始上涨。原材料的上涨直接导致轮胎价格上涨。

美国双反影响

美国是中国对外出口的主要目标，但是持续的双反令中国轮胎遇到了前所未有的巨大障碍。尽管中国轮胎转向欧洲，亚洲甚至非洲，但是微小的市场需求量，依然无法满足中国轮胎减库存的需求。

小编就轮胎涨价潮对轮胎人包括轮胎厂家、轮胎经销商做了一番调研，看看他们面对涨价潮的反应。

轮胎厂家自抗涨价压力，望经销商理解与支持

国内一家大型轮胎企业高管表示，厂家虽然几次上调轮胎价格，但调整幅度远远低于原材料价格涨幅。

他认为，这种巨大的成本压力，轮胎生产厂家并没有完全转嫁到轮胎经销商、零售商和消费者身上，都由工厂自己扛着。

双钱轮胎表示，原材料涨价导致制造成本不断上升，已严重影响该公司经营。他们希望得到经销商的理解和支持，并督促辖区零售商按建议零售价销售。

轮胎厂家不接受预付款

山东华盛橡胶有限公司，2017年1月15日起，所有全钢胎全部系列价格上涨5%，本次涨价不接受预付款！

青岛星恒轮胎有限公司，自2017年1月11日起，该公司轮胎整体价格上涨3-6%！不接受预付款！

山东华盛橡胶有限公司，2017年1月15日起，所有全钢胎全部系列价格上涨5%，本次涨价不接受预付款！

青岛星恒轮胎有限公司，自2017年1月11日起，该公司轮胎整体价格上涨3-6%！不接受预付款！

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轮胎价格还有上涨空间

事实上，在轮胎企业面临原材料上涨的的状况，“原材料上涨太快了，已经上涨了40%，我们根本承受不起，所以干脆先停产看看明年的行情再说。”山东一轮胎厂家这样说道。

现在的价格极其不稳定，随时都会调价上涨，目前下游轮胎工厂因价格不断上涨，导致轮胎企业利润降低，甚至亏损，而原材料供应紧缺也让部分企业出现了困境。

2月5日，华兴万达轮胎宣布，从2月6日起，其所有内胎产品价格统一上调25%。据悉，从轮胎市场普遍涨价以来，这是华兴万达第一次上调产品价格。“我们的涨幅并不算高，只不过是一步到位而已，很多企业是分几次涨，每次涨幅小一些。”这家公司相关负责人说到。他强调，厂家并不希望价格上涨，能维持在去年的价格最好，但由于原材料价格疯涨，轮胎涨价是迫不得已。

数据显示，顺丁橡胶从10000元/吨，涨到26000元/吨；天然胶从10000元/吨，涨到20000元/吨；炭黑价格也从3000元/吨，涨到5000元/吨以上。

上述企业相关负责人称，在这样的情况下，轮胎企业如果不跟着涨价，根本无法承受成本压力。

华兴万达轮胎与客户提前沟通过，客户表示能接受这次涨价。目前，这家企业正开足马力生产，但仍有很多经销商拿不到货，工厂没有库存。据了解，华兴万达还预留了15%的上涨空间，预计其3月份会再次上调价格。“现在，原材料综合成本上涨幅度已超过50%。所以，轮胎价格还会涨。”该公司相关负责人称。

轮胎经销商直接面对市场，对价格敏感度也很高。从调研情况看，他们对市场心存担忧，觉得轮胎业真正的春天还未来临。

不看好2017年市场

2016年10月份、11月份，轮胎销量还可以，进入12月份能感觉到变淡。

开始主要是上新车比较多，需求比较好。但是，12月份后，感觉提车的明显少了。其实，之前的轮胎销量主要是流向了新车，旧车的替换胎需求量并不是特别乐观。

由于环保的原因，11月底，河北一些污染较大的工厂、工矿被停产或限制生产，轮胎需求随之下降。目前，轮胎价格虽然在上涨，但是我们不敢备货太多。虽然销售量上来了一些，但是利润并不是太乐观。因此，对于2017年的市场不是特别看好。

轮胎销量随市场下降

由于原材料价格的上涨，之前签的合同现在看来，是在赔钱生产。由于市场原因，商用车方面，有个别厂家存在取消合同的行为，现在大多处在观望阶段。

相应地，轮胎的销量也降了下来。而且，由于我们所在地区轮胎经销商多，市场竞争激烈，因此，最近这番轮胎涨价在当地体现得并不明显。

库存增长，终端需求不好

现在轮胎厂家的情况可能确实还不错，开工不低，库存不高，产品涨了价，经销商拿货也多起来。但是，现在经销商库存却在增长，不好消化。出货时又不敢大肆涨价，因为涨上去，市场根本不接受。

这主要还是因为终端的需求不好。这一茬的爆发性需求过去后，市场又会回归平淡，甚至更弱。因此，这次涨价算是提前的透支性消费，应该冷静看待现在的市场。