2017年春节期间，“朴实、守信”的王宝强在优信二手车广告里说 “人生没有退路，买优信二手车有，优信认证，30天可退，一年保修”。然而现实情况却恰恰相反，多位消费者表示在优信二手车退车简直比登天还难。

新疆乌鲁木齐的一名消费者近日向媒体投诉，2017年1月，他在优信二手车上看上一台15款的起亚K3，检查了车辆的大本和保险单后，商家跟他保证 “这车完全没有问题，出门就能开”。消费者交付定金后，却发现车辆实际为翻新过的车，曾经出过重大事故。消费者随即与商家沟通退车，但遭到商家的威胁，商家表示，“爱要不要，反正定金不退”。

有媒体披露，优信二手车广告语中宣称的“30天可退”只包括优信认证车源。在优信二手车页面上可以清晰的看到，标有优信认证的二手车全国仅有7万多辆，只占优信全部车源的3%，这意味着，在优信二手车买车，只有3%的车能享受“30天可退”的服务。

而所谓的优信认证在二手车从业人员眼中，就是一个笑话。一个业内人士告诉媒体，“优信二手车的评估师就拿个手电筒随便照照就检查完了一辆车，通过率基本上100%”，而有车商曾公开表示，“连我们黄牛的水平都不如”。

另外，即便是消费者在优信上购买了“优信认证”的二手车，退车之路仍然万分坎坷。

杭州的范先生通过优信二手车购买了一辆荣威350，后查明此车发动机大修过，虽然符合优信的退车标准，然而在退车过程中，优信表示车款是交给二手车行的，应找车行退款，而车行却说范先生是在优信买的车，退车应该去找优信，同时，车行表示，收到的车款中有一部分是优信拿走的，所以这车没法退。

知情人士向记者透露称，优信二手车平台上绝大多数车辆都来自车商，车商和优信结成利益共同体，消费者一旦退车，车商需要承担车辆贬值的损失，而优信也会损失交易分成。因此，很多消费者在耗费了大量的时间和金钱后依然无法退车，更有甚者遭到了人身威胁。业内人士称，“一些无良商家就是借助优信平台，将自己手中的问题车包装成好车进行售卖，然后再与优信进行分成。”

专业人士建议，虽然消费者表面上是在优信等平台上选购车，实际上还是从车商手里买车，可信度并没有什么保障。尽管，二手车相对于新车价格便宜，但车况复杂，加上二手车市场鱼龙混杂，建议消费者购买二手车之前一定要反复确认车况、车辆来源、年检情况、违章记录、有无抵押等信息。