2017年3月9日，深圳市华辰宜家电子商务有限公司“消费e家”福田区体验馆“消费购车不加价享受乐返”发布会隆重举行，深圳阿斯顿马丁庞大集团总经理潘玉波先生、前海通利华实业(深圳)有限公司总经理陈经伟先生、深圳前海长荣实业有限公司总经理孟繁华先生、天津众赫汽车贸易有限公司吴国亮先生、王世超先生、天津雷鹏物流总经理杜雷先生、深圳市望家欢实业有限公司董事长熊洪涛先生、深圳市优途汽车贸易有限公司总经理吴刚先生等莅临现场，与媒体朋友及客户嘉宾们共同见证这一美好时刻。

　　深圳华辰宜家公司2017年将开300家平行进口车乐返体验店

　　从2017年1月份开始，平行进口车市场迎来了事实上的春天。据中国汽车流通协会公布的数据显示，1月份平行进口车为1.11万，同比增长6.22%。同期，中国汽车进口总量为9.1万辆，占比为12.2%。

　　在平行进口车火热的同时，各车商之间的竞争也白热化了，渠道大战一触即发。3月9日，深圳市华辰宜家电子商务有限公司旗下的“消费e家”平行进口车体验店在深圳香蜜湖汽车城开业，打出了“消费购车不加价、最高按100%乐返给消费者”的口号。

　　这种变相的降价促销一下子点燃了战火。华辰宜家公司总裁邹鹏表示，开业当天来的200多人中，除了阿斯顿马丁、奔驰、宝马、宾利等高端进口车品牌负责人及合伙伙伴是定向邀约的以外，另外近100人是不请自来的4S店销售负责人以及意向购车用户。

　“我知道有些汽车销售商肯定不是来祝贺开业的，大家都面临着平行进口车销售难的问题。”邹鹏指出，“尽管平行进口车是便宜了，面对的是品牌同质化、车型同质化、配置同质化和价格同质化，同样是一辆100万的平行进口车，消费者凭什么买你的?”

　　深圳优途汽贸公司董事长李良勇指出平行进口车渠道为王的时代已经到来

　　在高度同质化面前，唯有降价才能赢得消费者的青睐。深圳市优途汽车贸易有限公司董事长李良勇表示，从长远发展来看，平行进口车渠道为王的时代已经到来。“国内现在有大大小小12万家汽车销售网点，未来要想生存和发展下去，就必须用规模取胜。只有上升到一定规模，才能用最低的价格拿到最好的货源，才能在厂商面前赢得话语权。”

　　这其中，赢得消费者的支持至关重要。华辰宜家电子商务公司就此与优途汽车贸易公司展开深度合作。凡是在华辰宜家旗下“消费e家”平行进口车体验店买车的用户，在消费购车不加价的情况下，最高按100%乐返给消费者。

　　消费e家联盟商家代表湖北稻花香大麦酒业集团深圳总代理任飞致词

　　“我们今年的目标是新增100家平行进口车专卖店，现在排队等候加盟的就有30多家。”华辰宜家公司总裁邹鹏对记者表示，“我们计划2年内实现300家连锁店的规模，把平行进口名车定制中心开到全国二线城市去。”

　　“从前期3个月的试营业的数据来看，每三位刚性需求的购车用户，只要来到‘消费e家’体验店，就有一位用户选择了买车。”李良勇表示，这种重磅促销的手段在抢了其他4S店客户的同时，也把汽车销售自身的利润也消耗殆尽。

　　但这种“倒贴钱”的竞争办法确实取得了预期效果。邹鹏表示，最先发酵的是深圳平行进口车市场，已有南山、福田、罗湖的10多家汽车销售商要求从“消费e家”体验店进货了，另外来自湖北、湖南、四川等地共30多位经销商也在办理加盟手续。

　　多位不愿透露姓名的汽车销售商表示，这种“降价竞争”拼到最后就是看谁的资金实力雄厚了，在相同品牌、相同配置的前提下，消费者肯定选便宜的。“在房租成本、人工成本居高不下情况下，平行进口车销量则急剧下滑，如果再持续几个月，就抗不下去。”

　　消费者刘义(左)与消费e家事业部总经理张军(右)

　　鹬蚌相争的时候，自然是渔翁得利。消费者刘义就成了第一个而获利者，他先后跑了10多家4S店看车，最终选择了“消费e家”，在消费e体验店开业当天，订购丰田塞纳商务车一部，现场提车只花了55万，同时还享受55万乐返。

　　但这种变相降价促销的方式也引发了不少争议，是否属于不正当尚未定论。但无论从哪个角度而言，平行进口车着实火热起来了，白热化的竞争已经开始。

　　“我们的目标是成为中国最大的平行进口车销售公司，2年内有300家加盟店的时候，就可以‘挟渠道以令厂商’了。”邹鹏进一步表示，“公司整体打包上新三板只是眼前目标，未来绝对是主板。”