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车型| “嘀嘀打车”风靡全国，其简单、易用、便捷的属性为人们所津津乐道。随着城市物流需求量的不断提升，市场也急需一款操作简单、配送快捷的货运软件来满足城市中多种配送的个性化需求。正是看到城市运输市场的潜在商机，由杭州传化货嘀科技有限公司打造，定位于提供城市物流整体解决方案的无车承运人平台——易货嘀孕育而生。 据了解，作为全国首个获得“合法身份”的城市网约货车平台，易货嘀已在杭州、上海、北京、苏州等全国近20个城市开通相关服务，货主和司机双方可通过这一平台完成同城货物信息交易及运输，并提供仓配一体、集约配送、结算支付、保险经纪等服务。 说到底，软件好不好用，试过才知道！下面，就请跟随同样好奇心胜的记者一同体验易货嘀。 效率是易货嘀的承诺 操作简单 注册便捷 为了满足不同群体的交易需求，易货嘀分为司机版和货主版。记者首先体验的是货主版。 打开软件，易货嘀对于用户的承诺即刻映入眼帘。3分钟响应、10分钟成交、1小时到达、3小时送达、100%安全……一时间，记者对于这次体验充满期待。 选择所属城市后，软件开启了简单的使用教程，譬如依靠左右滑动切换业务模式和车辆需求等，相信使用过智能手机的用户都可轻松应对。 进入首页，界面实时更新着附近的金牌司机数量，并显示北京地区已帮客户成功叫车180万辆。软件中的使用教程很贴心 打开注册页面后，客户需输入常用手机号码，而这个号码将被系统默认为联系电话。设置密码时，用户可选择个人或是企业，随后填写中等强度的密码登记即可注册完成。 值得注意的是，在注册完成后，用户可根据自身使用需求完成会员认证。企业会员认证需填写法人代表姓名、身份证号、企业名称、营业执照号、道路运输经营许可证号及上传相关照片等。当然，如无深入使用需求，未获得会员认证的用户也可正常享受叫车服务。 界面友好 下单方便 注册完成后，用户即可按需求叫车。 记者以配送报纸为由，开始设置订单。首先在页面顶端选择整车业务，随后输入配货地址和卸货地址。车型选择方面，用户可根据需求选择1.7米到6.8米的客车或卡车。时间选择上，用户也可选择立即叫车或为期7天的全时段预约叫车，完成后输入货物类型即可确认订单。 记者注意到，在确认订单选项中还可细分至司机类型（全部平台司机、车队司机）、支付方式（线上支付、线下支付）、增值及留言（代收货款、回单服务）。待一切填写完成后便可发布货源。记者决定送单报纸以测试软件 从整个下单过程看，业务种类选择、信息填写等选项排列有序、直观，展现出较高的友好度。而信息填写细致、清晰，用户仅需按照步骤填写即可完成货源信息发布，十分方便、快捷，使用感受良好。 不过稍感遗憾的是，货源信息发布后，记者手机并未收到发布确认的通知短讯，相关确认信息只在软件内有所显示。 业务待充实 客服态度好 记者所下订单中显示，将一叠报纸从北京印象送至五棵松卓展购物中心，全程2.9公里，使用1.7米小面的配送费用为35元。 怀揣着满心的期待，记者静候着配送车辆的到来。 5分钟、10分钟、15分钟……1个小时过去了，车还没来。通过订单中的调整小费选项，记者将费用提升至70元，即便如此，依然没有等到配送车辆。下单很方便 期间，记者手机也曾不止一次收到平台短信通知，被告知车源紧张，客服已介入，请耐心等待。 最终，记者不堪苦等，拿起电话拨打了易货嘀400-866-5566的客服电话。 拨通电话后，客服人员语气温柔地询问了相关情况，并告知记者稍事等候，待查明原因后会及时给予回复。 3分钟后，记者接到客服人员回复，被告知易货嘀北京业务以大客户为主，整车或零担配送车源有限，等待时间较长，还望谅解。详细询问后记者得知，目前，易货嘀在杭州、武汉等地区的业务范围较全面，而北京地区虽承载相关业务，但业务方向以大客户为主，零担运输仍存在车源紧张、配送效率低下等问题。 无奈之下，记者取消了订单。加价后仍无人接单 客服介入及时 总结 通过这次试用体验，易货嘀的界面及操作给记者留下了深刻的印象。众所周知，普通的物流从业人员并不擅长移动互联端应用的操作，所以易货嘀通过简洁、直观的界面，以及细致、有序的引导，能够帮助用户轻松、便捷地达成移动端配送货交易，这一点值得称赞。 但是，瑜不掩瑕。由于地区业务侧重不同，零担、整车配送时效性大打折扣，不免让人失望。还希望易货嘀能够尽早完善地区业务，抓紧、抓牢时效性，唯有如此才能吸引更多用户，抢占潜力市场。 |
体验易货嘀上手容易等车难
2017-03-13
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【行业动态】
“嘀嘀打车”风靡全国，其简单、易用、便捷的属性为人们所津津乐道。随着城市物流需求量的不断提升，市场也急需一款操作简单、配送快捷的货运软件来满足城市中多种配送的个性化需求。正是看到城市运输市场的潜..
