2017年3月14日，第三季“出彩天龙哥、中国好司机”大赛在东风天龙哥上届冠军的家乡襄阳拉开帷幕，共青团中央发展部、中国汽车工程学会、东风汽车公司、东风商用车有限公司等公司领导，与来自襄阳周边的百余名驾驶员共同见证了这一时刻。

第三季东风天龙中国卡车驾驶员大赛升级为共青团中央青年发展部、中国汽车工程学会、东风汽车公司三个单位联合主办，东风商用车有限公司承办。相比前两季规模更大，意义更重。

在开幕式上，东风汽车东风商用车有限公司党委书记张祖同讲到，“天龙哥”比赛不仅是驾驶员比拼驾驶技术，更是给驾驶员们提供一个交流的机会和环境。通过比赛让驾驶员们更了解卡车，更会开车，打造属于中国驾驶员的卡车赛事。

中国拥有三千余万卡车驾驶员，驾驶员俨然成为了社会运输的主力军，如何提升驾驶员们的自身价值成为了中国卡车行业的热点话题。在启动仪式上，中国汽车工程协会副秘书长闫建来讲到，通过“天龙哥”的比赛增强了驾驶员的职业素养，同时也开启了属于中国卡车行业的卡车文化、卡车赛事等等。

同时闫秘书长讲到，国内驾驶员们是社会财富的搬运者，他们的职业追求和生存状况需要引起社会的共同关注，通过这样的赛事，弘扬了汽车工匠精神，为推动中国由汽车大国走向汽车强国。

同样是人的因素，年青一代的卡车司机的数量正在快速增长，尤其是80/90后的卡车司机，已经逐渐成为中国卡车驾驶员的核心力量。对此，共青团中央青年发展部部长赵宝东讲到，年青的驾驶员越来越多，也越来越有想法，在国内驾驶员大军中，年青一代的卡车司机更需要卡车文化，包括卡车娱乐、比赛等等。而“天龙哥”比赛正好填补了这一空缺，在未来也将慢慢的建立起了属于中国的卡车文化。

在现场，东风商用车有限公司副总经理司徒讲到，中国卡车司机有三千余万人，这是一个非常庞大的数字，应该非常重视这一团体。因为他们不仅是工作在第一线，更是整个社会的保障，东风商用车通过这样的比赛，不仅让驾驶员们增长了技能，更是对驾驶员们的一种关爱。

最终奖品天龙旗舰一台

据东风商用车市场与销售领域党委书记金谋志介绍，第三季比赛将设置150场初赛，10场半决赛，最终将有30人有机会进入总决赛，全国第一名依然是一辆东风天龙旗舰。除此以外，第三季比赛开设外海专场、民族专场等等，让更多的驾驶员有机会参与到比赛中来，充分挖掘每一位驾驶员的潜能，也让全社会更了解卡车司机群体。

第二季冠军彭剑代表卡车司机发言

第三季比赛沿用了前两季的科目，包括“神龙摆尾、画龙点睛”，比赛场地分为A、B两个区域同时比赛。在初赛中有反向直角倒车、定点停车、精准停车三个项目，参赛选手需要在8分种内完成比赛科目，满分为200分。

在启动仪式最后，共青团中央发展部副部长赵宝东、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、东风汽车公司团委数据师建兴、东风商用车有限公司党委书记张祖同等领导一起鸣枪，宣布比赛正式开始。

新品上市仪式

在活动现场不仅有精彩的比赛，同时还发布的了560马力的ISZ发动机。据介绍，现场发布的ISZ发动机为13L级的产品，排量达到了12.972L，属于同类产品中最大排量的机器。560马力发动机最大扭矩达到了2500牛米，最大扭矩区间1100-1400转，轻松应对各种路况，性能更加可靠，油耗更低。

用户交车，开启财富的钥匙

与ISZ发动机同时发布的还有东风天龙启航版450马力牵引车、东风天龙旗舰牵引车、东风天龙350马力8X4绿通载货车、4X2载货车等。450马力牵引车搭载了ISZ-13L级发动机，拥有更大的扭矩和更低的油耗。

8X4载货车采用350马力dci发动机，车桥采用免（长）维护设计，延长了保养周期，降低用户用车成本。另外一个亮点就是8X4载货车采用橡胶悬架，相比传统板簧具有重量轻、成本低的特点，这也是东风首款橡胶悬架的产品。

经过一天激烈的比赛，通过理论测试和场地比赛的层层筛选，最终来自襄阳的嫣曙光以210分获得冠军，来自襄阳的司光剑以210分获得季军，来自襄阳的姜占兵以210分获得亚军。前三甲凭借自己优异的成绩获得了半决赛的“门票”，也为第三季比赛拉开了序幕。