[XCAR 国内新车 原创]

　　3月20日，林肯官方宣布，旗下MKZ H混合动力版车型正式启动预售。预售起始价为33万元，该车延续了林肯普通版MKZ车型设计，继续采用林肯家族式风格，将搭载一套混合动力系统，并将于4月19日在上海车展正式上市。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.林肯官方对外发布了旗下MKZ H混动版车型预售价；

　　2.该车延续了林肯普通版MKZ车型设计，外观内饰设计上基本一致；

　　3.新车将会搭载一套混合动力系统，由2.0L发动机和电动机组成。

　　外观方面，新车与目前在售汽油版林肯MKZ车型保持一致，并未作出调整。依然采用林肯的全新家族式风格。新车采用了网格状前进气格栅，而前保险杠和雾灯区域均配备了镀铬装饰条，显得非常有质感。另外，林肯独特的贯穿式尾灯也在该车上出现，具有很强的品牌辨识度。

　　内饰方面，混动版的林肯MKZ车型与汽油版车型内饰风格保持一致，整体感觉依然大气沉稳。另外，新车采用了全新的仪表盘样式，中间机械式时速表搭配两边液晶屏幕的设计，非常吸引人注意。

新款林肯MKZ H混合动力搭载2.0L Hybrid高效混动发动机，集发动机及节能电动机于一体，提供更出色的燃油效率。其中2.0L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为101kW（137Ps），峰值扭矩为173Nm；电动机的最大功率为88kW（120Ps），峰值扭矩为237Nm。官方公布该车的最低油耗为4.1L/100km。

同时，先进的再生制动系统可以有效的回收任何驱动模式下所产生的制动能量，实时转换为电能，为蓄电池充电，以进一步优化车辆能源的利用效率。混动车型独有核心零固件8年或16万公里保修。

编辑点评：目前很多车型都推出了其混动版，既能降低油耗，又能保证排放。说是趋势，不如说是形势所迫，其实一款合格的混动车型还是要拿油耗和售价说事，从目前的预售价来看，混动车型与常规动力车型价格相差并不大，诚意还是足够的。