近日，有业内人士向卡车之家爆料，康明斯或将与江淮合资，成立新的发动机生产企业，其主要产品或将是大排量重型发动机，这对于国内商用车行业而言，无疑是一个“大新闻”。如果消息属实，这对于康明斯和江淮又有什么样的意义呢？双方又是为何会合作呢？

● 江淮稳步增长 急需自己的发动机

从整个商用车市场来看，江淮重型车（主要是以格尔发为主的牵引车）近年来一直呈增长的趋势，而且今年也将推出全新的牵引车-K7（跨越），以此来看江淮或将是中国商用车行业的一匹黑马。

虽然江淮的销量在一直增长，但是在重卡上却得了“心脏病”，目前江淮重型车常用的发动机有潍柴、玉柴、锡柴、曼技术发动机，同时也小批量的装载过ISG的机器。这几种发动机对江淮来说都有一个共同点，那就是全部都是外供渠道。相当于整个重型车最核心的部分掌握在别人手里，如果一旦发生变故，就会造成致命的打击。

纳威司达7.2L发动机

另外一方面，江淮和纳威司达合资已经很多年了，虽然外界无数次传出江淮和纳威司达将推出大排量、大马力的发动机，但是却迟迟没有见动静。目前江淮和纳威司达合资推出的发动机中最大排量仅为7.2L。

纳威司达13L排量发动机

而现在国内主流重卡都已经推出了11L、13L的产品，而且一些主机厂都开始在实验15L的发动机，这对于江淮而言是一个很大的压力。因此，江淮需要有自己的发动机，而且是急需。

● 康明斯市场基本成熟 牵手江淮实现双赢

那么康明斯和江淮合资以后又有什么样的利益呢？对于康明斯而言又有什么样的意义？众所周知，康明斯近年来在国内发展得很不错，可以说是如鱼得水，市场占有率不断扩大。

目前国内康明斯车用发动机生产企业有有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯，东风康明斯主要是给东风供货，目前还没有外供其他车企。福田康明斯大排量发动机主要是给福田供货，有少量外供，同时市场上对福田康明斯的评价也是褒贬不一。而西安康明斯目前主要是给陕汽供货，市场占有率不大，据悉西安康明斯近年来收益不是很理想。

康明斯和江淮合作，一方面可以治好江淮重型车的“心脏病”，另外对于康明斯而言，可以继续夸扩大自己的市场占有率。而且根据业内人士爆料，江淮和康明斯在之前就已经有过接触，但是并没有达成合作。

● 为什么会选择江淮？

国内商用车企业这么多，康明斯为何会选择江淮的？首先是江淮近年来重型车一直都是呈增长的趋势，合资以后在销量上有一定的保证。另外就是目前国内发展得比较好的商用车车企中，只有江淮没有合资生产大排量、大马力发动机。

东风康明斯13L发动机

重汽有德曼、解放有锡柴、陕汽有潍柴，东风和福田已经有了康明斯。因此留给康明斯可选优秀合作伙伴并不多，江淮也是目前市场上最合适的。同样的道理，江淮可选的合作对方也不多，要不是限制于排他协议，要不就是不想合资的。所以江淮和康明斯合作可以说是最好的组合。

● 编后语

今年来江淮的销量不断提高，但是一直没有自己的大排量、大马力发动机，和康明斯合作，江淮可以说是可以治好自己的“心脏病”，不再受制于发动机。对于康明斯而言，也可以扩大市场规模，提高市场占有率。