距离3月31日北汽幻速品牌建立三周年还有十一天，在短短三年时间理，北汽幻速一口气推出了十多款产品，涵盖了SUV和MPV市场。不久前北汽又推出一款小型SUV产品幻速S5，并在云南抚仙湖举办了大规模的媒体试驾活动，盖世汽车有幸受邀体验了这款产品的动态表现。

排量不大 动力不弱

我们试驾的车型为幻速S5 1.3T涡轮增压发动机版本，与之匹配的是一台5前速手动变速箱。铭牌显示，这款发动机的最大净功率为95kW，最大扭矩为185Nm。由于新车的整备质量为1435kg，因此幻速S5的吨功率为66.2kW/t，作为对比，瑞风s3的吨功率为69kW/t，瑞虎3则为66.9 kW/t，也属于这个级别产品的平均水准。‘

在实际的试驾中，我们发现这台1.3T发动机在中高转速下的动力是相当够用的，在四名乘员的情况下，发动机中高转速可以提供明显的加速感，加速超车难度不大。

不过这个发动机的动力输出有个特别之处，那就是随着发动机转速上升，动力输出有跳跃式增加，而非线性地增加，需要驾驶员格外去适应。

然而如果不是中高转速，发动机的动力是较为捉急的，1500转以下，发动机几乎没法推动车辆前进。

因此，车辆起步时驾驶员需要把转速踩到1500转以上，甚至2000转以上才能保证成功起步；在车辆正常前进时，转速同样要保持在1500转以上。如果要保证动力响应积极，转速要维持在2000转以上才可以。

但用户不太需要担心油耗，我们试驾了一整天，平均油耗也没有超过6.2L/100km，表现不错。

驾驶轻松 噪音较小

值得一提的是，虽然预售价格只有6-8万元，幻速S5配备了电子方向助力，十分良心。在驾驶过程中，我们可以感受到电子助力带来的好处，如方向稳定、指向精准、低速较轻等，即便是女士驾驶员，也并不会感到难开。

油门踏板较为轻盈，易于控制油门开度；刹车踏板前段略有虚位，中后段信心十足，不过整体线性不足。

在试驾过程中，幻速S5的噪音控制令人满意，不论是发动机噪音、胎噪还是风噪，整体上控制得非常不错，80km/h以下时完全不会影响乘员间的交流。

配置较高 用料一般

作为一款自主品牌SUV产品，性价比永远是杠杠的。幻速S5同样不例外。

除了上面提到的电子方向助力外，全系标配了ESP电子车身稳定系统、铝合金轮毂、后驻车雷达、倒车影像、行车电脑、皮质座椅、彩色多媒体、蓝牙系统、日间行车灯、高度可调大灯、后视镜电动调节、电动天窗，中高配还有无钥匙进入、一键启动、电动天窗、全景天窗、多功能方向盘、胎压监测等，性价比可谓超群。

不过用料上似乎一般，车内的新车味道较为明显。

最大的遗憾，我认为是全车只有一个USB接口，显然是不够大家用的，如果能增加一些，当然是再好不过了。

试驾总结

虽然仅仅试驾了一天，但幻速S5给我们依然留下了较深的印象，幻速S5显然是一辆优缺点都很明显的车型，性价比超高、发动机动力储备充足都是优点，但动力总成的匹配尚不尽人意，需要驾驶员去适应才行。不过，北汽幻速成立至今短短三年时间，能把产品做到目前这个水平，实属不易。这款车3月30日正式上市，最终的价格是否会有惊喜，让我们拭目以待。