汽车行业关注(autochat.com.cn)3月22日报道古天乐参加车展的一个代言活动，当主持人问到：你现在对这个车有什么感想?古仔回答：我现在就很想炸死它。"在场人员一阵惊讶，稍加思考才反应过来，原来古仔想表达的是：我现在就很想驾驶它。对古仔的普通话我们就不多做研究了，但是究竟是什么车让古仔一看到他就想驾驶它呢?相信很多网友都想到了，I AM COROLLA 我就是卡罗拉，丰田汽车旗下的第十一代卡罗拉。当晚，古天乐搭乘全新第11代COROLLA卡罗拉闪耀亮相。古天乐也表示，能够为全世界最畅销的车型代言，很荣幸，也希望能够通过这次代言把卡罗拉的魅力与倡导的健康家庭生活方式传递给更多的消费者。

说起卡罗拉，也不得不提一下它悠久的历史，第 1 代 Corolla 生产年份：1966~1970 年 原厂代号 E10 Corolla 为拉丁文「花冠」之意，是 Toyota 创办人丰田喜一郎于二次世界大战后所开发的第一款「世界车」，总设计师长谷川龙雄原本为战斗机的设计师，所以在新车研发上运用了许多设计及打造战斗机的概念；例如，即使当时生产的汽车并不重视空气力学，但长谷川却独排众议，认定风洞实验为未来的趋势，且设立专门生产Corolla的大型工厂。

时间悄然流逝，慢慢开始映入国人眼球被国人熟知的是第九代卡罗拉，第 9 代 Corolla 生产年份：2000~2006 年 进入 21 世纪后，2000 年 11 月，Toyota 推出第 9 代 Corolla，不但外型明显较过去历代 Corolla 都更加现代化，内部空间也明显放大，而且引擎开始导入 Toyota 的 VVT-i 可变汽门技术，并导入 GOA 高刚性车体与 VSC 车身动态稳定系统，不但拥有优异的性能输出、平稳的操控表现，也能让油耗表现更加出色，所以至今仍是目前全球单一车系的销售纪录保持者。全球销售也在此代车型生产周期内，达成 3,000 万辆的纪录。 国人熟悉的花冠之名，也是在此时才正式随着新车的亮相而登场。 Corolla 车系的国产化，始自2004年2月23号国产花冠下线，国内称为花冠，是第一个海外上市第9 代Corolla 的市场。

接着更新一代卡罗拉面世了，第 10 代 Corolla 中国的卡罗拉丰田第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与同级别其他品牌车型相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的宽而低的态势，既演绎出极富激情与动感车身又营造出宽敞舒适的车内空间。GOA车身，VSC动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸发动机，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。

直到2014年4月19日，全新第11代COROLLA卡罗拉在北京国际车展开幕前夕率先亮相,同时香港当红明星古天乐以卡罗拉先生的身份成为全新第11代COROLLA卡罗拉的代言人。

卡罗拉作为一台定位家用的紧凑级轿车无疑取得了巨大的成功，全球累计销售超过4000万辆就是最好的证明，换代后的新车造型将更加激进，而且更新上市的卡罗拉双擎版更是受国人青睬，未来市场表现值得期待。在中国短短十来年，多次荣登销量榜首。有着比较不错的保值率，省油省心更是成为了众多车主选择的理由。当然正如人无完人车无完车，不可能集所有优点于一身，据对卡罗拉车主的调查，对这车不满意的就是感觉皮薄，噪音较同市场竞争的车型大。总的来说，鉴于每一台车都会有它的优缺点，就看您如何地去选择吧。

今天刊登了《＂我就是卡罗拉＂ 古天乐想＂炸死＂的车》一文此事更多最新报道请微信扫描二维码