到2018年，在同款车型中每卖出四辆汽车，就会有一辆插电式混合动力车型。所以，豪华车未来的较量将有1/4的重心会转移到新能源这个领域中。

近日，梅赛德斯-奔驰作为中国发展高层论坛2017年年会唯一指定贵宾用车，在北京钓鱼台国宾馆完成交车仪式。在之后的活动中，有25台旗舰豪华环保车型梅赛德斯-奔驰S 500 e L 插电式混合动力车型为全球政商界领袖及精英学者提供豪华、舒适、安全与环保的尊享驾乘体验。

作为一款被贴上环保标签的豪华汽车，梅赛德斯-奔驰S 500 e L 插电式混合动力车型于两年前的广州车展正式上市。而今，随着插电式混动车型重视程度的逐步提高，豪华插电混动车型也更多的走进中国汽车市场。

据行业专业人士预测，到2018年，在同款车型中每卖出四辆汽车，就会有一辆插电式混合动力车型。所以，豪华车未来的较量将有1/4的重心会转移到新能源这个领域中。

那么此次被中国发展高层论坛2017年年会用作唯一指定贵宾用车的奔驰S 500 e L 插电式混合动力车型究竟有什么亮眼之处？插电式混合动力汽车在新能源汽车发展道路上又将扮演怎样的角色？未来奔驰在新能源汽车方面是如何规划的呢？

插电式混动车型是新能源发展最可行的方式之一

如果一提及新能源汽车，很多人脑海中闪现的肯定是纯电动汽车，其实在中国新能源汽车市场中插电式混动车型占比也很大，根据中汽协公布的2016年新能源汽车产销数据，插电式混动车型占据新能源汽车16%的销量份额。

插电式混动车型的驱动方式与纯电动汽车仅依靠电力驱动不同，插电式混动车型在蓄电池电量储备不足的情况下，可以通过自身搭载的汽油发动机弥补蓄电池的里程限制，在蓄电池的续航里程未达到汽油车水平时，插电式混动技术成为最可行的新能源车发展方式之一。

由于插电式混动车型在传统燃油车的基础上搭载了能够满足电力驱动的系统，当电池存储的电量耗尽后，以汽油发动机为主的混合动力模式行驶，并适时向电池充电。业内人士认为，插电式混动技术也是新能源车产业过渡时期的必然产物。

此外，在2016年中国汽车工程学会年会上发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中，首次将混合动力列为节能汽车技术之首，指出未来在紧凑级以上车型规模化发展插电式混动乘用车为主，到2020年占全国生产汽车产销规模的8%。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈

此外，对于中国新能源汽车市场的发展，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示：“汽车行业正经历前所未有的转型，即智能互联、自动驾驶、共享出行和电力驱动，这其中每一个领域，都可能彻底改变整个汽车业。我深信，中国市场将成为转型过程中的重要驱动力，成就电动出行在中国的迅速发展，为此戴姆勒计划在华投产全新一代奔驰电动车，进一步助力中国新能源车市场的发展。一直以来，我们致力于不断创新，并相信与中方合作伙伴有着共同的目标：中国汽车业可持续的、振奋人心的发展。”

这都足以看出，中国新能源汽车市场进入后补贴时代，插电式混动车型是新能源汽车产业向上发展的必然产物。

奔驰最豪华的插电式混动车型

前面也提到，奔驰S 500 e L 插电式混动车型将作为中国发展高层论坛2017年年会唯一指定贵宾用车，那么奔驰S 500 e L插电式混动车型作为奔驰家族中最为豪华的混动车，究竟有什么亮眼之处。

2015年后，奔驰产品拐点来临，中国逐步成为奔驰最重要的市场之一，而奔驰S级车也继续保持了它的旗舰车型地位。

所以，奔驰S 500 e L 插电式混动车型的面世不仅是一款产品的增加，更帮助奔驰完善了整体的布局战略。与普通版S 500相比，奔驰S 500 e L插电式混动车型最大的变化在于，其搭载的动力系统是由一台3.0升发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其汽油发动机最大输出功率为333马力，电动机最大扭矩650N·m。新车在电动行驶下，0-100km/h加速时间为5.2秒。

单看这套动力系统，与主流豪华品牌旗舰混动车型上搭载的2.0T发动机不同，奔驰S 500 e L插电式混动车型采用了3.0T发动机，根据发动机的特性，在中高速巡航状态下，3.0T车型往往会比2.0T车型更加省油，这样一来，奔驰S 500 e L插电式混动车型不但能在中高速保持发动机最优的经济状态下行驶，还保证了车辆拥有充沛的动力储备。

此外，插电式混动车型之所以能够拥有超低的油耗，很大原因在于车辆起步阶段采用电动机纯电驱动，但是部分插电式混动车型一味地追求纯电续航里程，往往会采用马力较低的电动机输出，这也就导致了在起步阶段，车辆动力跟不上需求，奔驰S 500 e L插电式混动车型上所搭载的85千瓦的电动机，可以在最费油的起步阶段，保证车辆能够提供充沛的动力，提升混动车型的驾驶质感。

目前，中国是梅赛德斯-奔驰全球最大的乘用车市场，梅赛德斯-奔驰始终秉承对中国市场的至臻承诺，立足于本土需求，纵深推进本土化进程。未来，梅赛德斯-奔驰将继续持盈守成，在新的市场环境中砥砺前行，以“客户为先”，为中国市场提供优质的产品、服务与卓越的品牌体验。