3月29日，一位在汕头华润公司拉水泥的卡友用微信告诉我，从今天开始厂里拉水泥车都要标载运输，超载将无法出厂，并向我展示了公司下发的文件。该文件是3月28日转发到公司的，具体内容为，要求各部门做好出厂车辆超限超载行为检查，从源头上有效遏制超限超载违法行为的发生。

企业下发的文件主题为《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》。从文件的转发范围来看，整个广东省的水泥运输都将采用这一源头治超政策。

《广东省道路货物运输源头超载超限治理办法》共有16条规定

《广东省道路货物运输源头超载超限治理办法》共有16条规定，其实早在2014年就已公布，感兴趣的卡友可点击文字链接查看政府原文：广东省道路货物运输源头超限超载治理办法

通过询问在广东地区跑运输的卡友后，我发现除了水泥运输这一行业，危险品运输在更早的时候已经开始执行源头治超，同时也有卡友反应，在东莞拉成品原纸的时候也是超载不让出厂。相比于过往以罚代管的治超方式，从源头开始治超无疑是更科学的，对于被夹在中间的司机而言，更是好处多多。不少卡友都希望这一方式能在更多的行业和地区中推广开来。（图/文 钟丹军）