低速电动车，一般指使用铅酸电池为动力，行驶速度较低，续驶里程较短，成本较低的一种短途汽车。随着资源与环境双重压力的持续增大，电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。

当前全球面临着能源短缺和大气污染的危机，这两大问题直接威胁着汽车产业的可持续发展，随着低碳经济的发展以及汽车产业领域的技术创新，以电动汽车为代表的新能源汽车产业是人类解决这一危机的主要途径。在此形势下，世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发新能源汽车。在传统的汽车领域，中国汽车工业基础薄弱，而在电动汽车产业领域，我国对电动汽车领域投资启动也相对较晚。

汽车已经越来越成为人们出行的刚性需求。相比一线城市，二三线城市以及更底层市场在消费能力方面并不差。这是一个比较吸引人的地方。在这些城市，政府和企业并不需要投入太多资金就能完成充电设施的配套工作。

显然，低速电动汽车具有经济性能好、节能环保、节约资源、使用成本低、充电方便等优势，是二、三线城市最经济、最环保、最易推广的交通工具，也将成为我国实现绿色交通的战略选择。在我国的一些二三线城市和城乡交接处，低速电动车正成为最符合民众出行需求的交通工具之一，近年来在部分地区快速增长，规模持续扩大。由此来看,低速电动汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。

值得注意的是，我国汽车产业近些年来发展迅猛，产量和销量都大幅增加。低速电动汽车现在正以每年50%以上的增长率在保持高效增长。2013年销售20万辆，2014年超40万辆，2015年65万辆。预计2017年会突破100万辆。面对这块不断成长、潜力巨大的市场，越来越多的生产企业也开始进入。

在国家政策层面，目前，全国至少有15个省市、26个地方实施了微型低速车解禁政策。而日前“低速电动车国家标准立项公开征求意见”已经结束，”新国标”有望出台。四轮低速电动车标准工作组已经召开了两次会议，预计低速电动车的管理技术标准将在17年出台。如果未来政策放开，其将会在全国范围内迅速普及，预计全国潜在市场年销量在300万辆，潜在市场容量为600-1200亿/年。

由此可见，低速电动汽车发展空间潜力巨大。今日阳光新能源电动汽车，在此形势一片大好的背景下，借着国家利好的政策春风，迎来新的发展机遇。企业顺应市场发展需求，掌握最新发展动态，把握发展先机，推出备受国人喜欢的最新款车型今日阳光M1。动感时尚的外形，清晰流畅的轮廓，科技智能的操控，绿色低碳的出行，安全舒适的驾乘体验···全方位满足各种需求，一经推出就受到了大众尤其是年轻人的青睐。