在2017上海车展开幕前夕，上汽通用集团不仅将携手三大品牌展示多款重磅车型，更是豪掷千金，一举拿下上海国家会展中心一层大馆。这次参展车型当中，别克新一代君威和能源汽车VELITE 5可谓备受关注；凯迪拉克也凭借突飞猛进的销量跃居豪华品牌销量前四，乘胜推出ESCALA概念车型；雪佛兰则为大家带来FNR-X概念车、Traverse Redline特别版、科迈罗SS等。

别克全新一代君威轿车即将亮相上海车展，然而日前在日内瓦车展亮相的新欧宝英速亚车型就提前为新一代国产君越掀开了神秘的面杀。从外观来看，新车基于英速亚换标打造而来，除前直瀑式的进气格栅保持了别克自身的设计元素，其余基本沿用英速亚造型。讲道理，新车最值得让人关注并不在于它的外表，也不在于它的内饰，而是它的动力，且听猫哥娓娓道来。

新车将以30H、28T和20T三大系列，全面覆盖全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压等多种驱动形式。28T系列车型搭载2.0TSID直喷式涡轮增压发动机，拥有192kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，而20T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩252Nm。那么剩下的30H则是1.8L直喷发动机+三元锂离子电池组构成的混动车型。

简评：

作为别克全球战略车型之一的君威，在销量和口碑上都有不错的反应，全新一代君威更是推出三款动力系统，进一步满足消费者的多元化需要，无疑全新君威的受众群体必然会更加广泛。

随着别克去年全新一代君越全混动车型以及“别克蓝”车标的正式发布，别克全家加快新能源领领域布局的脚步。VELITE 5 作为别克新能源战略后的首款增程式插电混合动力新能源汽车。

概念终于落地了，但是众网友对它的评价褒贬不一，“新车前脸的造型较之前的概念款差太多了吧？”仔细一瞧，前脸的造型的确比早前推出的概念款Velite收敛许多。尽管同样飞翼式的设计，凌厉的前大灯组不及概念款那般充满未来感与视觉冲击，但造型依然犀利前卫。车尾部分，明显的溜背式设计与微微上扬的尾部设计使整体线条更为动感，不规则的车尾灯让整车趋于年轻化。

尺寸方面，新车长宽高分别为为4579/1811/1494mm，轴距2694mm，定为一款紧凑型新能有轿车。作为上通别克旗下的首款插电式增程式混动车型，VELITE 5采用了一块18KWH的电磁组并配备了一台1.5L的发动机。在纯电模式下可达116km,增程模式下最高综合里程可以达到768km。

简评：

目前很多合资品牌都不满于传统造车企业，进而转移到新能源汽车研究之中。尽管上通16年推出的混动版君越和迈锐宝XL因为补贴问题在市场反应不大，但并不影响其继续在能源领域发力。据悉Velite5将来上市之后能够享受国家的政策补贴，那补贴之后的售价将成为消费者最为关注的问题。

近年来，很多车企都推出带有SUV元素的概念车，毕竟概念车是最能体现一个车企对于自己品牌实力和技术的前瞻视野。早在15年，FNR的诞生就一度暗示雪佛兰未来SUV的设计方向，而在今年FNR-X全功能运动概念车将在上海车展的舞台上完成全球首发。

从2015年展出的FNR概念车可以看出，整车充满着未来感，相比较官方透露的FNR-X细节图片，新车前脸少了一丝浮夸，更贴合实际。FNR-X是作为展现雪佛兰高性能与全功能双元设计内涵的“黑科技”结晶， 该车采用油电混动系统，拥有全地形ADAS高级驾驶辅助系统这样的高端配置。同时可以随着驾驶者、驾驶场景和驾驶风格的变化，在高性能与全功能这两极之间切换。

相对于现款而言，科迈罗SS前脸造型更为粗犷犀利，下进气格栅搭配了面积更大的黑色菱形中网，使得整体造型更为突出。整车的肌肉线条也更加明显，美式跑车的风格表现得淋漓尽致。动力方面，第六代科迈罗SS搭载了一台6.2L V8直喷发动机，最大功率为461Ps，最大扭矩617N·m，0-100km/h加速时间在4秒以内。

雪佛兰全新Traverse Redline特别版车型首发亮相于2017年2月举行的2017芝加哥车展，新车采用雪佛兰全新的家族式设计语言打造，并配备Redline运动套件，在前门处印有黑色车名标识，同时其配备红色专属标记的黑色轮圈，大大提升了该车特殊身份的辨识度。 

据悉新车车长超过5100mm，轴距达到3071mm。新车内部采用7座布局，最大可提供2789L的储物空间。动力方面，新车将提供3.6L和2.0T动力可选，传动方面匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。

简评：

雪佛兰今年动作频频，从广州车展亮相的全新库罗德、索罗德等皮卡阵型，到车展前夕上市的探届者，都进一步强化雪佛兰的全新品牌形象。相信即将在上海车展亮相的新车型FNR-X，科迈罗SS，以及Traverse能在展台碰撞出不一样的火花，让我们期待雪佛兰高性能与全功能的双元纷呈。

国内首次亮相的Escala概念车，预视着凯迪拉克未来旗舰车型的设计走向。前脸采取大“U型”的进气格栅，非常前卫。L型的日间行车灯无疑是该车最大的亮点。

Escala概念车的长宽高为5346mm/1948mm/1455mm，轴距3228mm，车身采用溜背式设计，内饰方面，凯迪拉克Escala概念车采用了皮革、木板与布艺三种材质打造的内饰设计，从中控台的弧度可以看出，整体设计偏向驾驶员的一侧，提升了驾驶安全性。动力方面，Escala概念车搭载汽油4.2L V8缸内直喷双涡轮增压引擎。

总结：  

在此次上海车展中，上汽通用旗下别克、雪佛兰以及凯迪拉克三大品牌将带来总计47款展车强势登场其中不乏未来的主力量产车型和代表着通用汽车设计发展趋势的概念车型。除此之外，别克也将成为今年通用，品牌升级的重点，通用未来一年发布的新车当中，将会有三分之一来自于别克，其中不乏新能源领域产品。相信两天后，上海车展的通用展台将大有看头。