2017上海车展两天的媒体日已经结束，如果你问我现场哪台卡车造型最帅，我肯定毫不犹豫地向你推荐这台车——江铃威龙4×2钢铁侠版牵引车。

刚进入商用车馆，这台车黑红相间的配色就直接夺走了我的目光。X形状的前脸显得非常凶悍。相比于它身边的那台灰黑喷涂的6×4车型，这台车的配色更加年轻前卫风骚，非常惹人喜爱。

现在许多卡车驾驶室侧面也都会贴上一些拉花，但大多数都是狮子老虎等野兽的造型。因此这台车上钢铁侠的图案就显得特别地有个性，开着它走在路上回头率一定会特别地高。相信会有许多年轻卡友会喜欢它的。

在驾驶室的背后也有一个钢铁侠头盔的图案。相比于侧面的喷涂，这个图案更加简洁，白喷涂配上灰底色也营造出了科幻片里的感觉。

除了这些出彩的喷涂，这个驾驶室本身的设计也非常具有未来感。三块突出的大灯加上日间行车灯非常硬朗；车窗及下方的观察窗融为一体显得非常别致；宽大的轮眉和导流罩又让这个窄体驾驶室显得并不小气。

这台车的帅气还体现在它的底盘部分。近年来增加车裙的车型不少，大多都采用了铝合金材料。但这台车采用了黑色的塑料，踏板的后方还向后延续了它的线条。底盘上方也被一块黑色塑料板盖住了，整个后半部分只露出了轮胎、鞍座和油箱口。（展车并没有留出尿素罐的接口）真的很难想象会有一台量产卡车的外观能这么夺人眼球。

打开驾驶室，运动的气息铺面而来。体式座椅的腰托面积非常大，能够在过弯时为驾驶员提供更加良好的腰部支撑。一体式的头枕和安全带能够为司机提供更好的肩部支撑。

三幅式的方向盘再加上炮筒式仪表盘，这种运动型轿车上才有的配置竟然被搬到了卡车上，真的令人感觉不可思议。

中控台上的钢琴键按钮、导航大屏、圆形空调出风口的搭配显得非常前卫，跟如今国内重卡市场主流的中控台布局都不一样，令人眼前一亮。

坐在这样的驾驶座位上开着车，会有一种驾驶未来卡车的感觉。如果这只是一台用于展示的概念车的话也就算了，关键这还是一台即将要上市的量产车。难以置信！

许多卡友都表示，漂亮的外观确实很吸引人，但卡车毕竟是一台运输工具，能干活才是根本。别担心，这台车的实用性不会让你失望。

这台车采用的是福特技术的JX6D09.365A5发动机，排量为9L，最大马力365。和它匹配的是法士特的12挡铝壳变速箱，型号为12JSD220TA，最高档为超速档，速比为0.78。

后桥采用富华车桥，速比为3.36，搭配了米其林315/80R22.5。这样的动力总成下，当发动机转速为1200转，档位为最高档时，车速可以达到93km/h。时效性和燃油经济性都得到了照顾。

悬架采用了6片钢板弹簧，外加了两个筒式减振器，承载性和稳定性都得到了很好的保证。

从这台车的动力配置和500L的油箱容积来看，这台车的定位应该在中短途快递倒短领域。官方宣称未来为给它装上13升的发动机，以满足长途干线快递运输的需求。

因此对于一台中短途运输领域用车来说，这台车配上窄体驾驶室也没什么不好的。长途运输的用户也不要失望，未来江铃还会发布宽体驾驶室。

但是其实这台窄体驾驶室在空间方面的表现还是很令人满意的。轮眉上的这个小储物盒可以放点随车工具。驾驶室顶部的三个大储物盒可以存放稍微大件的物品。

除了这些之外，中控台上方有一个储物盒，可以存放一些常用的小物品。副驾驶座位还可以掀开，也能放点东西。这些储物空间，对于中短途，甚至长途运输的卡友来说，都已经比较够用了。

好看、实用，这是我对这台车的最终评价。虽然最终它的市场销量还要参考定价的高低，但是能把量产卡车做得这么漂亮，我觉得我们应该对江铃的工程师表示一下敬意。也许这款车上市之后，卡车司机也能在路上体验到“高回头率”的感觉。

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• 第1页：造型前卫 极具未来感

• 第2页：不仅好看 而且好用