两年一届的全球汽车行业盛会，2017（第十七届）上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。本届车展，中国一汽携旗下红旗、奔腾、骏派、森雅四大自主乘用车品牌参展，同时着重展示了最新研发的智能化、信息化、传统节能及新能源等领域的前瞻技术成果。

在中国一汽智能互联互动专区，中国一汽把那些在“科幻大片”中才有的桥段搬到了车展现场：在系统进行身份信息录入后，车辆自动识别驾驶者信息、调整舒适驾乘位置、识别声音指挥、选择合理路线、实现智能家居互联……多项智能化信息化技术在红旗H7上实现成功搭载，人们通过现场的实际体验感受到未来汽车生活的无限可能。

中国一汽亮相第十七届上海国际车展

完整布局，“挚途”战略开业界先河

目前，推进智能制造步伐、探索智能互联的融合应用已成为汽车行业未来发展的大势所趋。依托强大的自主研发能力和对汽车行业发展趋势的深入洞察研究，一汽早在2015年4月的上海车展上就已发布了完整的智能互联战略——“挚途”技术战略。

按照规划，预计到2025年，中国一汽将通过打造五大技术平台，包含基于“互联网+”设计、制造、服务一体化技术平台；节能与新能源汽车动力总成与底盘机电一体化技术平台；整车和总成电子控制嵌入式软件技术平台；汽车智能移动技术平台；D-Partner+信息服务技术平台，完成汽车智能互联生态圈布局。

 稳步推进，智能互联技术实现跨越发展

在“挚途”战略发布初期，中国一汽已经实现了基于传感融合的先进辅助驾驶，并成功将智能巡航、紧急制动、偏道预警、防撞预警等智能化功能搭载在红旗H7高级轿车上，大大提高了汽车的便利性和安全性。

按照规划，预计到2018年中国一汽将实现具备手机叫车、自动泊车、拥堵跟车和D-Partner2.0等信息化智能服务功能。目前，一汽在智能互联技术领域的发展已经具备甚至超越了当初的规划水平，正迈向全新的发展阶段。在乘用车领域，奔腾X40搭载了D-Life全语音社交互联系统，受到用户认可；森雅R7、红旗H5等系列产品正在搭载智能互联技术，年内将投放市场；此次上海车展展示的红旗H7智能互联汽车，已经将虚拟化技术、多屏互动技术、生物识别技术等信息化技术与实车进行了完美结合，实现了车辆与人以及外部环境的深度互联。在商用车领域，应用"挚途"3.0技术的解放J7智能重卡已具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能，并取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功。

解放无人驾驶智能商用车演示智能超车

到2020年，中国一汽在智能化方面将实现L3级自动驾驶在红旗系列产品上的逐步搭载；在信息化方面，结合5G的全面应用，建立完善的Ｖ2X体系，提升驾驶安全性，提高交通效率，打造悦享汽车生活。到2025年，中国一汽在智能化方面将实现L4级自动驾驶产品的系列化搭载；在信息化方面，基于物联网大数据，整合社会出行资源，建立优质的移动出行服务生态圈。

未来，中国一汽将继续以“挚途”战略为引领，紧跟时代步伐，推动汽车行业实现真正的变革，为开启未来汽车移动互联时代的崭新生活贡献力量。