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车型| 公司共8台运输车辆，清一色的重汽汕德卡，而这位“痴情人”就是来自宁夏伊哈物流有限公司的总经理王渊。 提及王渊与汕德卡的情缘，就要从2013年开始说起，都说一件新事物的接触，需要足够大的勇气与胆量，汕德卡作为当年进军重卡市场的“新秀”，很少有人敢于尝试，而作为西北大区首台汕德卡的用户，王渊就敢做这个吃第一口螃蟹的人。 “我们公司是从2013年开始成立，当时汕德卡刚刚上市，出于自己的性格原因吧，喜欢尝鲜，所以就选择了汕德卡这款产品，虽然是第一次接触，但给我的第一感觉就是高端、大气，我选择运输车辆很看重时效性与可靠性，这对于我们个体企业来说很重要，汕德卡的表现并没有让我失望，这也是我一直选择汕德卡的原因所在。”王渊说道。 宁夏伊哈物流有限公司所从事的是零担、干线物流运输，冷链运输也包括在内，对于这种高端的物流运输形式，车辆的选择尤为重要，慧眼识英雄，王渊选择汕德卡，正是他事业好开端的一个开始。 “我们公司主要跑的路线是上海到银川的往返，全程4600-4700公里，这就对时效性与可靠性提出了很高的要求，对于普通的国产车而言，跑一个来回最多要花上8、9天，而汕德卡最多也就花上个一星期，这就是我最喜欢汕德卡的一点，所以从2013年至今，我每年至少采购一台汕德卡，现如今第一台汕德卡已经跑了80万公里了，别说大故障了，就是小毛病也很少出现，这让我省心不少。”王渊说道。 实践出真章，汕德卡的高效率与高出勤率让王渊为之折服，据王渊介绍，从2015年开始，他们公司每台汕德卡的年运营里程高达28-30万公里，平均每台车的单月运营里程达到2.5万公里左右，平均油耗在35L/百公里。人歇车不歇，在这种高强度运输作业情况下，汕德卡以完美的运输表现征服了王渊。 各行各业的发展都与经济相挂钩，现如今，王渊从事运输行业已经来到第四个年头，这8台汕德卡无疑是他致富道路上的功臣，然而公司的扩大还有待时机。“对于我们宁夏而言，运输行情并不是很乐观，市场竞争激烈，运输货物也比较单一，对我们这些个体企业而言不太占优势，虽然汕德卡给我带来了不少的运输效益，但我也不能盲目的扩大公司规模，先做精，再做大，这是我对公司发展的一个理念，当然，要想把公司做精，运输伙伴要选对，都说汕德卡是‘国产重卡中的劳斯莱斯’，这句话并无道理啊，我认准的就是高端产品，公司用的汕德卡基本都是最高配置，全气囊加上自动挡变速箱，省油、省时又省心，公司今后扩大是肯定的，选择汕德卡是一定的。”王渊说道。 随着物流运输市场的变革和道路法规的升级，现代物流对车辆的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高，大马力、低油耗、高出勤率的高端物流车型越来越受市场追捧，汕德卡也因此变成了许多司机朋友们的最好选择。 “还记得刚开始用汕德卡跑运输，基本没有人认识这是什么车，每一次停车都会引来众人围观，可现在，每次出车都能够看到汕德卡的身影，我身边的朋友就有好多使用汕德卡的，这一点证明了汕德卡的确是一台值得信任的卡车，当初的尝试是正确的。” 一句“‘进口替代’汕德卡”如今以响彻大江南北，王渊与汕德卡情缘的有利写照，证明了汕德卡并非空有其名。 |
“进口替代”汕德卡王渊独爱的运输搭档
2017-04-26
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【行业动态】
公司共8台运输车辆，清一色的重汽汕德卡，而这位“痴情人”就是来自宁夏伊哈物流有限公司的总经理王渊。 提及王渊与汕德卡的情缘，就要从2013年开始说起，都说一件新事物的接触，需要足够大的勇气与..
