4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式开幕。本届车展集中展现了汽车行业最前沿技术与产品。作为中国品牌的中坚力量，众泰汽车携旗下13款车型亮相本次上海车展。

此次车展，众泰参展车型包含T700、T300、T500、T600运动版、大迈X7、SR9和新能源阵营的众泰E200、云100plus、Z500EV、众泰大迈芝麻等多款主流车型。众泰汽车展台设计融合了众多中国传统元素，氛围古典、简约，却又不失潮流品味，深刻体现出中国品牌的独特魅力。

2017年众泰汽车将继续推进以“七级变速”为核心的战略布局，继续在核心技术能力上进行积累，打造价值级产品，推进众泰体系竞争力的提升。此外，众泰汽车还将在2017年陆续推出众泰T700、T300、T500等传统能源汽车；云100 plus、Z500EV等新能源汽车，以及现有车型的年度改款等，力争年销售超越40万辆。

在当天的新品发布会上，众泰汽车副总裁兼汽车工程研究院院长刘慧军先生表示，经过几年的积累和投入，目前众泰汽车已经完成了横跨三个国家多个地区的研发机构布局：以杭州众泰汽车工程研究院为核心，下设四大技术中心，并整合全球研发资源建立了日本众泰研发中心株氏会社和意大利造型中心。目前众泰已经对动力系统、整车平台，以及新能源、智能网联等方向展开全面研发布局。

在本次车展上亮相的T700集中体现了众泰自主研发能力的跃升，这是众泰基于全新平台打造的一款中大型SUV，采用了“天生无畏、不惧艰险”的全新设计理念，由杭州设计中心主导，协同众泰在意大利都灵、日本新横滨的设计团队共同完成。

T700搭载1.8T和2.0T两款发动机，与之匹配的有5MT和6DCT两款变速箱，通过悉心调教后的T700，0～60公里加速时间仅需5.1s，平均综合油耗8.5L，同时还配备了车联网、智能语音控制等高新技术，而在NVH性能方面，T700的各项指标达到了同级别车最优的水平。

此外汽车工程研究院积极推进在汽车核心技术上的积累，目前已经有五款自主研发发动机。从2018年开始，众泰将逐步推出1.2—2.0T的一系列全新动力总成。新一代发动机将全面配备涡轮增压和缸内直喷技术，覆盖不同级别车型。

整车平台方面，众泰汽车完成A、B和L三大技术平台的开发，并在这些平台上开发推出了Z系列、T系列、SR系列和大迈系列产品。除了已有整车平台，研究院基于对未来规划和汽车发展趋势预判，提出一体化平台的全新开发模式。对平台架构模块进行系列化设计开发，并将新材料、新技术和新工艺逐步导入新的平台应用到新车上，构筑柔性的车型研发和生产体系。

众泰汽车工程研究院还在智能网联方面进行技术储备，目前已经经过大量的路测和数据积累，将重点推进在感知与决策层面算法等核心技术的积累。

在今年的上海车展上，众泰汽车亮相了Z500EV、E200等几款新能源车型。除了纯电动路线，众泰汽车还在插电式混合动力、增程式电动车方向上进行了技术储备。在新能源技术上，研究院开展了对核心“三电”技术的攻坚。2016年下线的Z500EV车型就搭载了自主开发的整车控制器和电机控制器。研究院还将把自动驾驶、5G车联网、轻量化等一系列新技术整合进新能源整车平台，真正提高众泰在新能源领域的竞争力。

未来众泰汽车将以“打造世界一流车企”为目标，通过平台升级换代，实现产品技术全面升级。造型上将整合全球资源形成众泰特有家族化脸谱设计语言，产品品质向国际品牌看齐。通过核心技术的提升为“十三五”末销量突破80万，产值突破800亿的目标打下坚实基础。