传祺GS4在2016年的表现可以用一个词来形容，那就是“霸屏”，销量排名稳居前列，今年前三季度表现依然强劲，可以说是狠狠刷了把存在感。同样存在感爆棚的车型还有陆风X7，作为陆风汽车的战略车型，依托超高性价比成为了目前市场中炙手可热的车型。在近期的上海车展上，“陆风20周年”纪念版X7也荣耀亮相，凭借过硬的产品实力继续巩固其领先的市场地位。作为一个老司机，看到这里还是想说两句，尽管传祺GS4名头很大，气势很足，但是有三点它是比不上陆风X7的，想买高性价比车型的伙计们，请看这边。

“陆风20周年”纪念版X7 

传祺GS4

陆风X7车身数据占优乘坐更舒适

如果把“实用”作为第一标准，那首先要看的就是“空间”。说实在话，传祺GS4的尺寸在紧凑级车型里算是正常标准，2650mm的轴距不算短，但在整体空间上，相比陆风X7仍有劣势。

陆风X7

从数据来看，陆风X7的车宽和轴距都要长于传祺GS4，这就意味着陆风X7的舒适度相应会增高。除了乘坐空间之外，陆风X7的储物空间也是非常丰富，一些小零件随手可摆放，整车完全可以满足家用。

陆风X7动力更足 换挡更为平顺

陆风X7和传祺GS4都是动力总成搭配很成熟的车型。从具体参数来看，陆风X7的各项数据要略优于传祺GS4。

陆风X7

传祺GS4

传祺GS4的这套动力组合，日常驾驶完全足够，起步不会有绵软无力的感觉，动力输出比较稳健，而且油门调校也很专业，反应灵敏。而陆风X7单单是荣获2016中国科技进步一等奖的8AT就已经名头响亮，配合数据全面占优的发动机，俨然是一头咆哮的小野兽。

陆风X7配置丰富 科技性强

一般来说，车内配置决定车价定位，在两者售价相仿的情况下，陆风X7的配置要丰富的多，就安全和舒适配置来说，陆风X7 “秒杀”传祺GS4。

陆风X7

传祺GS4

在配置方面，最高配的传祺GS4带有ESP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制系统、上坡辅助和自动驻车等等安全配置，看来安全系数应该不错。而其它配置还有定速巡航、倒车雷达+影像、行车电脑、前排座椅加热、电动折叠外后视镜（带加热功能）、电动天窗等配置，功能算是比较齐全。但是，这些配置在最高配的陆风X7身上都可以找到。此外，还有全景天窗和车道防偏离系统等等出人意料的惊喜。所以但就配置来看，老司机还是推荐陆风X7。

最后，来聊一聊造型。造型这种很主观的审美很难给一个界定的标准，毕竟萝卜白菜各有所爱。陆风X7前脸设计很有高档车的风范，而且前后杠下方又有银色的饰板提升运动感，前大灯的“眼神”也够犀利的，而且还有C字形设计的日间行车灯，还有几种颜色鲜艳的外观涂装可选，非常帅气。传祺GS4看起来很稳重，家族式的“凌云翼”前脸看上去有点霸气，大灯组设计也非常时尚，而且还采用了悬浮式车顶设计，颜值也是非常不错。当然，追求实用性的朋友可能更喜欢陆风X7,毕竟有内涵更要有颜值才招人爱嘛。