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车型| 东风商用车大反攻的号角继续吹响，二季度攻势不减。 小编从东风商用车了解，4月东风商用车销售中重卡近1.7万辆，同比增长46%, 其中，重卡销量达14382辆，同比增长76%。1-4月，东风商用车累计销售中重卡突破6万辆，同比增长51%，已经几乎完成2017年一半的任务。前四月，东风商用车重卡累计销售近5.6万辆，同比增长90%。 4月起，重卡市场一改一季度高速增长态势，需求也逐步趋缓。不过，东风商用车却越战越勇。为何东风商用车能在大环境下滑的情况下，依然保持较高的增长率呢？补齐短板 推出450大马力牵引车 自2016年10月份以后，商用车行业迎来市场旺季，大马力产品尤其好卖，但东风商用车却缺少大马力段的车型。2017年，东风商用车积极整合资源，立足自主研发，同期推出一系列新品。其中，尤为引人注意的是，东风天龙推出了450马力牵引车，补齐了东风天龙在450~500马力段的短板。 这款大马力的牵引车在外观上并没有什么大的变化，以曜金色为主配色，采用东风天龙高顶驾驶室。车辆搭载了东风康明斯ISZ450 41发动机，最大输出功率达到450马力，最大扭矩为2300N•m，6缸13升排量，有着低转速大扭矩的输出特点，所以起步初段就能有较强的动力输出，而在爬坡的时候也能减少降档的频率。 另外，东风商用车还顺势推出了东风天龙旗舰牵引车、东风天龙350马力8x4绿通载货车、东风天锦4x2载货车，以及专为煤炭专线和区域散配打造的东风天龙轻赢版。分析市场特点 紧抓机遇 今年4月份的重卡市场有一个明显的特点，就是：牵引车下降，工程车成增长点。东风在牵引车、工程车以及载货车方面都比较均衡。当牵引车市场有所下滑，而工程车抬头后，各市场都比较均衡的东风集团，就显示出了其没有短板市场的优势。所以，尽管牵引车市场再下降，但东风的整体表现依然良好。 此外，东风商用车提升细分市场营销解决方案，创新潜力经销商的识别模式与培养模式，试点探索大区域服务责任模式，不断践行营销转型。其市场实力也在逐渐倍增，这也是今年销量一直猛增的有力见证。 1-4月份，东风商用车销售中重卡突破6万辆，对比2017年销量目标13.4万辆。算下来的话，东风商用车前4个月的销量，已接近今年全年目标任务的一半。照这个趋势发展下去，相信东风商用车完成全年销售目标已不会太远。 |
东风商用车持续发力前4月重卡同比增长9成
2017-05-05
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【行业动态】
东风商用车大反攻的号角继续吹响，二季度攻势不减。 小编从东风商用车了解，4月东风商用车销售中重卡近1.7万辆，同比增长46%, 其中，重卡销量达14382辆，同比增长76%。1-4月，东风商..
