2017年5月2日，工信部发布了2017年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批目录共包括96户企业的453个车型，其中新能源客车268款，而新能源客车中包括纯电动客车224款、插电式混合动力客车有43款、燃料电池客车1款。　　 统计显示，除去整车厂为自家车型提供电机配套外，第四批目录的224款纯电动客车中，中车电动所提供的电机配套量名列第一。该批目录中，中通客车、上海申龙客车、成都大运等七家整车制造企业的14款车型搭载了中车电动的电机配套。

　　其实，中车电动早在十五年前就已开始研发新能源汽车动力系统。凭借着良好稳定的产品性能，中车电动研发的新能源汽车核心零部件得到了市场的充分认可。据了解，目前，中车电动累计投放的新能源汽车关键零部件稳居国内市场前列，其中，交流无轨电车系统约占全国市场份额90%以上。

中车电动第5代新能源汽车控制总成产品TP5

　　随着对技术研发的不断发力和持续创新，如今，中车电动的新能源汽车动力系统已实现了全面升级和进化中车电动第5代新能源汽车控制总成产品TP5已批量成功装车。

　　作为一款高集成化产品，TP5通过将新能源汽车的8个核心部件整合成一个整体，实现了各个电气部件的深度集成，具有安全、可靠、通用、高效等诸多优点。据了解，TP5在集成化、轻量化、电子化等方面完全称得上是行业首创。同时，TP5重量仅35千克，体积只有0.05个立方……这一系列指标至少领先同行3至5年。

　　强大的技术实力也让中车电动在市场拓展上底气十足，信心满满。据中车时代电动十三五战略规划显示，到2020年，中车电动将形成跨地域产业布局，其中，整车年销售将突破2万辆，动力系统及关键零部件外销将达到20万台套。