每年的夏季都是车辆自燃的高发季节，仅五月上旬就能找到许多货车的自燃报道。但仍然存在许多没有购买自燃险的车辆，对于许多以车养家的用户而言，发生自燃的后果将不堪设想。那么车辆的自燃都有哪些原因呢？

在本月的7号，一台装满电子产品的货车突发大火，除了车辆外还有价值3000万元左右的货物被全部烧毁。

据司机刘先生介绍，这台车由深圳发往北京，刚开始一路正常，没想到在京港澳高速126KM处发生了意外。停车后试图在应急车道救火，无奈火势太大迅速蔓延了整个车厢。据悉装载的是出口的电子配件，价值约在3000万人民币左右。

车轮起火是车辆自燃的主要因素之一，满载加上长时间的运行容易导致车轮温度过高导致自燃的发生。所以运输应做到定时停车，降低车轮负荷。可以在车上配备红外线温度检测仪，售价在40元左右。一般轮胎自燃温度约130度，可以一定程度上降低自燃风险。

此外，轮胎的爆炸爆炸的轮胎与路面和邻近轮胎产生的摩擦也容易导致车辆自燃，超载、超限等问题就是导致爆胎的重要原因之一，依照目前的运输环境来看，我们还有很长的路要走。

车辆制动蹄片没有准确回位，长时间摩擦后着火自燃，很有可能是刹车分泵出了问题，应及时到正规维修站检查。此外，长时间依靠脚刹制动也是刹车制动的主要原因之一，有条件的用户可以选择安装液力缓速器，其成本与实用性还是成正比的。

随着科技的发展，我们车内的电子设备是越来越多，如：空调、冰箱等电器的安装。许多维修站仅用绝缘胶带做处理，长时间容易导致脱落，夏季高温加上线路的摩擦容易引起驾驶室起火。

我们可以尽量去一些大型的维修站去做安装工作，过程尽量人不离场，使用插线器等专业连接器材。此外，线路的老化也是自燃的导火索，我们可以在车辆更换油液的同时对线路进行排查，及时更换老化线路以降低隐患。

因为危险品运价高而且体积小，运费等多方面因素使得部分用户铤而走在普货内部夹带危险品。这类货物多为易燃易爆物品，非专用车运输很大程度上增长了车辆自燃风险。这类自燃一般从货厢开始起火，且蔓延速度更快。

抽烟是许多卡友都有的习惯，火机自然就成为了标配。体积小难保存等因素影响，许多烟民都会有多个火机，天气炎热就容易发生爆炸引发车辆火灾。这里可以参考一下论坛卡友的做法，把火机放在离空调出风口较近的无阳光照射位置，同时做到离车时带走火机。

有部分驾驶员还有往窗外扔烟头的习惯，而大板等一类的开放式车型就非常容易被烟头引燃货物，甚至可能导致其他运输车辆发生自燃。已有不少用户经历过类似情况，而一车货物少则百万，多则千万，损失是多数用户难以承受的。

此外，停车时应选择无易燃物的位置，避免有布料与刷完油漆等位置停放车辆，避免排气夹杂的火花使车辆自燃。

目前大部分卡车产品在出厂时都会配备灭火器，有效期一般是一至两年。其间还应做到定期检查，当压力表低于绿线区时应及时充压及保养。而出厂未配灭火器的则可以自行购买，4公斤的价格约不超50元。火灾发生时应及时报警处理，可以得到最合适的应急方案。

做完各项措施以后还可以购买自燃险，做到万无一失。因车辆电路、线路、供油系统发生故障及货物自身原因起火燃烧造成的车辆损失，由保险公司负责赔偿。（具体可咨询保险公司业务）

车辆的自燃多数来源于人为用车不当而导致，我们只要在用车时多检查车况就能降低车辆自燃的概率。在此希望卡友在夏季做好及时更换零件与油液等保养工作，保持车辆清洁，保证人车安全。那么你都有哪些预防措施呢？可以在下方和大家分享。（文/李海贤）