福田汽车在泰国有了铁杆粉丝。很多车主在当地论坛里分享使用福田车的体会。

　　“我在泰国有十几家分公司，以前设备全部是欧美品牌。去年本着试一下的心理购买了5台福田卡车，到现在已经工作超过2000小时，没有出现任何问题，并且代理商还提供交车培训服务，让我感到很满意。今天我又定了20台装福田欧曼卡车，成了福田汽车品牌的铁杆粉丝。”一位泰国最大的橡胶厂主表示，同样的价格下，中国的“福田制造”已经远胜于欧美品牌。

　　不仅在泰国，在东南亚、南亚、中亚和非洲等“一带一路”沿线国家广阔的“朋友圈”里，处处都有福田人和车的身影：

　　在连接新疆喀什和巴基斯坦北部城市塔科特的喀喇昆仑公路工地上，在中巴经济走廊的核心支点瓜达尔港，在太平洋岛国巴布亚新几内亚的建设工地，在地中海沿岸希腊比雷埃夫斯港……处处可以看到福田汽车的重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械和高科技纯电动汽车往来不息。福田汽车的英文表示“FOTON”，成为一些国家用户认可度最高的中国汽车品牌，产品被广泛应用在公共交通、物流运输、基础设施建设、环保清洁和市政工程等各个领域。

　　国际化始终是福田的发展重点，“一带一路”倡议，则给福田带来了新的发展机遇。

　　积极谋划海外布局

　　随着“一带一路”国际合作高峰论坛的召开，“一带一路”建设进入全面推进务实合作的新阶段。

　　福田图雅诺“一带一路”国际合作高峰论坛指挥保障车

　　福田欧马可超级卡车 “一带一路”国际合作高峰论坛货运保障指定车

　　“一带一路”沿线，涵盖44亿人口、26个国家地区、21万亿美元的经济规模。随着“一带一路”国家战略的实施，将需要大量的工程机械类专用车辆用于道路、港口、机场、建筑、能源开采等各种工程之中。这不仅意味着即将迎来交通基础设施的一次建设高潮，而且将直接拉动商用车海外市场的规模。卡车作为基础建设的必备资本品有望首先受益。

　　借力“一带一路”东风，商用车企业正在深化海外市场布局。中国商用车的代表之一——福田汽车正沿着“一带一路”，正加速走入全球视野。

　　践行“一带一路”倡议，以福田汽车为代表的国内商用车企业正在积极谋篇布局，以贸易出口、海外建厂等多种形式，向企业全球化目标迈进。福田汽车已经在全球形成包括巴西、印度、泰国、俄罗斯以及中国的五大生产基地，澳大利亚、印度尼西亚在内的九国销售公司，通过不断的技术创新与合作，福田汽车已经初步实现了海外商用车全系列发展，在全球20多个国家设有KD工厂，已启动34个KD项目，投产30个KD项目，形成三大全球研发中心，在日本、德国等国家拥有研发分支机构。

　　在复杂多变的竞争形势下，福田汽车的国际市场仍保持了强劲势头。这与网络体系建设功不可没。

　　目前，福田汽车依托于遍布全球的经销网络，以福田汽车“Total Care”为服务标准，通过向授权经销商提供服务建设标准、产品服务培训、技术支持、配件等为用户提供全程优质服务。同时，为使服务流程标准化，福田汽车于2004年推出了“全程无忧”服务，依托全球呼叫中心、全球配件物流中心、遍布全球的专业服务技师，建立起高效响应和反馈机制，为全球用户提供全程关怀服务。

　　2017年，福田汽车全年预计出口7万辆，将为全球多个国家提供安全绿色的运营保障。2020年，福田汽车预计总产能将达27.2万辆，到“十三五”末，福田汽车力争进入欧盟市场。

　　为“一带一路”提供动力

　　面对“一带一路”机遇，福田人有个形象的比喻：福田不是在“搭上国际化的快车”，而是为中国企业国际化提供源源不断的“动力”，让中国企业在海外跑得更快更远。

　　阿斯塔纳世博会就是福田汽车展示中国自主品牌的最好契机。

　　作为产销量最大的商用车企业，拥有多次国际盛事服务经验的福田汽车，获得了阿斯塔纳世博会“中国馆金牌赞助商”的荣誉称号，代表了中国实业和中国自主品牌的实力。

　　作为“中国馆金牌赞助商”且是唯一参与其中的汽车企业，福田图雅诺将延续“元首国宾车”的概念，确保领导人员的出行活动;福田欧辉客车将继续作为绿色科技的代表，服务本次能源世博;福田萨瓦纳SUV也将再次以其超强驾乘舒适、高端配置服务国际盛会。

　　图雅诺、欧辉和萨瓦纳不仅以其智能环保的绿色科技无缝契合了中国馆未来能源的主题，而且必将通过完美的交通服务，展示中国企业的风采，成为世博会中一条靓丽的风景线。

　　一路走来，福田汽车由一个市场的引导者华丽蝶变为行业的领导者，为中国汽车工业走向世界的发展历程增添了浓墨重彩的一笔。

　　数据显示，2016年福田汽车海外出口销量近5.8万台，同比增9%，出口实现逆增长，连续五年位居中国商用车出口第一。在走向海外的历程中，福田汽车以自身过硬的技术实力以及有担当的企业责任感，和中国中铁、中国路桥、中国港湾等一大批知名企业通过战略合作，为当地发展提供系统性的中国方案，打造了彰显中国实业新力量的制造名片。

　　时势造英雄，盛世出华章。福田正在加速向海外高端市场布局，力争进入世界先进汽车制造商行列。

　　福田利用投资、合资合作或并购等形式在海外建立生产基地，积极建立“2+3+N”的市场战略，在中国和德国建立2个运营中心，在欧盟、日韩、北美3个发达国家和地区取得市场突破，在N个重点国家(如印度、俄罗斯、巴西)逐步推进产业化，实现当地化生产制造和销售，最终突破发达国家市场。

　　技术创新和标准制定是开拓海外高端市场的底气。福田汽车已经搭建了福田“工业4.0”平台架构，以车联网、大数据及云平台为基础，建立以客户为中心的生态系统，并利用大数据驱动企业管理的智能化，通过智能产品、智能工厂及智能制造实现大规模的客户个性化定制，力争2025年实现福田“工业4.0”的升级。

　　福田汽车致力于打造符合世界标准的高性价比产品。经过20余年的产品研发和创新，福田的汽车研发体系和产品创造能力已经成为 “世界标准、‘中端’产品”的有力支撑。未来随着低端产品全部退出，将全面为客户打造符合世界标准的高性价比产品。

　　“长风破浪会有时，直挂云帆济苍海。”到2020年，福田汽车将成为中国商用车领导者，乘用车实现重大突破;到2025年，将建设成为绿色、智能、高科技的世界级主流汽车企业。