6月6日晚间，金马股份(000980)公告称，7日开盘后金马股份股票简称正式变更为众泰汽车，其股票代码保持不变。

这意味着围绕金马股份与众泰汽车持续一年多的并购案正式落幕，这也是“金马股份”最后的亮相，以后的身份则是借壳上市成功的众泰汽车。

公告显示，金马股份分别于 2017 年 4 月 8 日、2017年 4 月 27 日召开第六届董事会 2017 年第三次临时会议，2017 年度第二次临时股东大会，审议通过了《关于变更公司名称及证券简称的议案》，公司董事会、股东大会同意变更公司名称、证券简称。

5月25日，金马股份正式完成公司名称、注册资本及经营范围等事项的工商变更登记手续，取得了新的营业执照，公司名称由“黄山金马股份有限公司”变更为“安徽众泰汽车股份有限公司”。

在公司名称及证券简称变更原因说明中，金马股份表示，为适应公司主营业务调整以及配合公司战略规划，满足公司经营发展的需要，进一步突出公司主业，提升公司品牌价值，促进公司市场开拓，公司决定变更公司名称及证券简称。

众泰汽车的坎坷上市之路

关于众泰汽车的上市梦，远远早于金马股份的公告日期。据了解，众泰汽车早在2007年就开始在内部讨论谋划上市事宜，一直未能如愿。直到2016年3月，金马股份首次对外发布公告称，拟收购金浙勇、长城长富、天风智信、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰汽车有限公司100%股权，交易对价为116亿元。同时，拟向铁牛集团、清控华科等9名对象发行股份募集配套资金100亿元，用于后续上市公司资源整合和新能源汽车业务发展。

金马股份发布此公告后不久，便收到证监会出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》，对其控股股东、实际控制人之间的亲属关系，以及众泰汽车高达116亿元的高估值是否合理等诸多问题提出质疑。

据了解，众泰汽车此次借壳上市被证监会叫停，尤其是被证监会所质疑的亲属关系确有存在。

公开资料显示，站在金马股份背后的是应建仁与其妻徐美儿。1996年12月，应建仁与其妻徐美儿共同出资组建浙江铁牛实业有限公司，主要经营汽车配件、钣金件等。应建仁夫妇分别持有铁牛集团90%和10%。2003年，铁牛集团控股金马股份，铁牛集团持有金马集团90%的股份。因此，金马股份的实际控制人是应建仁与其妻徐美儿。

而在2016年6月之前，众泰汽车的第一大股东是众泰现任董事长金哲勇，他另外一重身份是应氏夫妇的外甥。

证监会所质疑的116亿元高估值的合理性，横向对比后可能更清晰，比如吉利汽车当年收购沃尔沃仅耗资18亿美元。而从品牌、技术储备及资产规模上看，沃尔沃都远超众泰，且靠高度关联国际品牌的众泰汽车，发展前景也并不为行业看好。因此，众泰汽车的高估值不仅是证监会叫停此次收购的原因，更是受到了外界的广泛质疑。

虽然此次众泰汽车的上市被叫停，但并非意味着上市之路的终止。

9月19日，金马股份撤回原申请文件。随后，对并购方案做出重大调整：以金浙勇为首的众泰汽车前两大股东主动将44.69%和7.23%的股份转让给铁牛集团，使铁牛集团顺利成为众泰汽车第一大股东及实际控制者。

10月11日，金马股份重新披露了重组方案，仍作价116亿元收购众泰汽车100%股权，但将募集配套资金总额调整为20亿元，用于新能源汽车项目。

今年3月1日，金马股份收购众泰汽车方案获得了监管方的有条件通过。3月5日，金马股份就并购重组委的审核意见做出回复，就新能源汽车补贴政策调整对标的资产后续盈利能力的影响进行补充披露，称新能源汽车补贴退坡对众泰汽车影响不大。

4月7日，金马股份公告，其发行股份购买资产及配套融资已获证监会正式批文。随即，又宣布了更名事宜。

6月6日晚，金马股份公告称，2017年6月7日起，金马股份股票简称正式变更为众泰汽车。众泰汽车终于成功上市，正式投入资本市场的怀抱。

然而这场持续一年多的非正常并购似乎并不被看好，有专业人士称，金马股份收购众泰汽车更像是一场自我抬高身价的家族游戏，同时站在众泰汽车背后的应氏夫妇也不在乎汽车本身的发展，而是打算利用众泰汽车的主营业务参与到新能源产业的资本游戏中。