作为湖南省赠送给白俄罗斯莫吉廖夫州750周岁的礼物，车辆的每一个细节，都显得极其重要。两台车传承了高铁工艺精髓，按照欧洲市场高端车标准研发，设计、物料、工艺、质量都有着全新的要求。然而，他们在不到两个月的时间里，做到了量身定制，人性化的设计，圆满完成了这份礼物的创造。

　　看看在创造的过程中，他们到底做了什么?

　　在车辆设计过程中，既要保证安全平稳行驶，又要考虑到当地乘客的乘坐感受，中车电动的设计工程师们充分考虑了当地的气候环境和温度特点。这些数据很难查找，最后我们找到了香港天文台发布的白俄罗斯近30年的平均气温数据。中车电动技术中心主任周宇说，当地属于偏温带气候，夏天凉爽，冬天寒冷，年平均气温低至零下近20℃，但并不属于极寒天气。

　　不过，设计人员们还是为2台巴士做了充足的防感冒措施，比如，在空调系统之外独立加装一套采暖系统，以保证车内温度;对充电电池的加热程序重新优化，更聪明地应对当地气候环境;对面漆、粘合剂等材料特别做了耐低温实验，证明可承受零上80℃至零下40℃至零下50℃的温度考验。

　　此外，由于整车采用了全承载骨架结构，应用了多项轻量化新材料以及小身板、大马力的自主知识产权TP5动力系统控制总成，整车瘦身减重且更加坚实可靠，相比国内外知名企业的同类型车辆减重达1吨以上，节能效果更好，续航里程更长。

▲TP5

　　与国内正在使用中的新能源汽车不同，这2台为白俄罗斯量身定制的纯电动巴士，处处都藏着小心机，闪耀着人性化的关怀。

　　比国内纯电动巴士多出的一个车门，与城轨车辆相同的车门打开方式，可防止雨滴进入的内翻式小呼吸窗，每个座位区域都有的USB充电口，可关闭调节的空调出风口，供残疾人上下的斜坡翻板以及特定休息区……　

　　更令人惊叹的是，车辆停稳后，会向车门一侧倾斜，以求更小的离地间隙，方便乘客上下车。侧倾后最小离地间隙不到300mm,比普通公交车低了近100mm,方便乘客上下车。周宇称。

　　多重精心设计，让白俄罗斯驻华大使鲁德·基里尔连称这是一份奇妙、贵重的礼物。

　　赠送仪式当天也累坏了媒体记者们，看看他们多敬业!

　　两台纯电动巴士既是中车电动赠予白俄罗斯的礼物，也是中国民族企业向欧洲市场展现自我的窗口。中车电动董事长申宇翔表示：对我们来说，白俄罗斯是一带一路上非常重要的节点，未来将充满无限可能。