前段时间解放推出的南方版新J6，传送门《不着车空调能吹6小时 新J6南方版抵御酷暑》号称在不启动发动机的情况下，依靠加大容量的车载电池就能享受6个小时的空调冷风。因而受到了大量卡友的关注，那么我们想，南方版车型到底有何不同？而作为一款合格的南方版车型应该要具备哪些功能呢？

以解放新J6南方版为例，其主要在新J6领航版的基础上，针对南方炎热的天气，配备驻车独立制冷空调以及加大车载电池额容量，在不启动发动机情况下就能享受清凉。此外高配版车型还能选装通风座椅，让背部与臀部等与座椅接触的地方不再闷热，提升驾驶员的驾驶舒适性。门窗增加挡雨板，可以防止开车窗时雨水进入车内。

那么作为一款合格的南方版车型应该要具备哪些功能呢？

驻车独立空调，拥有噪声小、夏季熄火时可依靠电池运行等优势，据厂家资料介绍，解放新J6上的这款独立空调能靠蓄电池工作6小时，足够满足司机一晚上的休息需求。另外，配备独立空调的同时，电池以及空调滤网也进行了相应的强化，以配合独立空调的正常运转，而且原厂独立空调的好处在于，不需要再额外增加驾驶室内的设备。

在乘用车上，座椅通风以往只出现在B级车以上的高配车型中，甚至作为顶配车型才配备此类座椅，而出现在国内卡车上也只是很短的时间。通风座椅能够实现坐垫及靠背通风，防止臀部与后背积汗，提高舒适性。这种座椅之前在乘用车上体验过，在皮质座椅上的效果更明显，身体与座椅的接触面不再积汗。

在雨天行车时，室外的温度其实已经降下来了，这是如果雨势较小，车上开着门窗透气也是非常舒服的，而晴雨挡就是为了让司机在雨天无论是行驶还是停车时都能摇下一点车窗玻璃来为驾驶室通风，同时又不会让雨溅入驾驶室。这项配置在乘用车上非常流行，只要简单的安装，就能有效防止雨水溅入驾驶室，非常的方便。

据我们了解，目前不少重卡驾驶室上都开始配备原厂的窗帘或者原厂的窗帘滑道，这个作用其实不仅仅是保护隐私，在停车休息时，还能有效的防止阳光直射驾驶室内部，造成驾驶室内温度升高。

南方到了夏季，雨水会比较多，每次下完雨，后视镜上总是沾满了水汽，简单擦拭并不能很好的清除上面的水汽，而且一个人开车，在行驶时右侧的后视镜你根本顾不上，此时后视镜带加热功能就能帮你不少忙了。一般只需5-8分钟，雨天能除雾，冬季能除霜，时刻保证后视镜视野清晰，提高行驶安全性。

大家都说现在的货运行情不好，很多散户司机都不再请副班司机了，开车是一个人，等货也是一个人，平时开得实在累了也没人接手，只能自己找个服务区停车，休息一会，但也不敢开着发动机吹着空调休息，还是会心疼那点油钱，同时也怕对发动机造成不良影响。因此，一款不用启动发动机就能还能享受空调冷风的南方版车型看似最符合目前状态下他们的需求。

除了这些原厂推出的南方版车型外，还有不少用户低成本打造的“南方版”车型，相比于原厂的南方版车型，除了成本低以外，几乎不需要后期维护保养。

在商用车上的空调还不是标配的时候，相信很多卡友都会有属于自己的一把小风扇，度过漫长的夏季，直至现在，卡车的空调几乎成为了标配，但停车熄火时，对于那些没装独立空调的人来说，这个小风扇还是有存在的价值。

夏天开车最怕的不仅仅是太阳晒进驾驶室，在身体与座椅接触的那个部分也是相当的难受，不能通风，出了汗也只能捂着，可是总有一些聪明的人想到了解决的方法，仅靠一张坐垫、一个废弃塑料瓶再加上一根气管，自制通风座椅就诞生了，而且风量还能随速度而改变。但缺点是不能在雨天使用。

在等货或者卸货时，相信不少的卡友都会选择在车上等待，而关闭了空调的卧铺由于是织物材料，躺上去既不透气也不凉爽，因此，我们能看到，不少的卡友车上在夏季时都会铺上一张凉席，有效增加舒适感。

目前市场上，针对北方的寒区版，针对山区路段的西南版，唯独南方版很少，而有意思的是，身边认识的卡友，现在聊得越来越多的话题就是车载独立空调了，而厂商貌似也开始意识到独立空调这一块市场需求，例如解放在新J6的全过投放仪式上就直接推出了南方版车型，只要有一家开始做了，并引起注意，相信市场上的其他品牌也会推出相应的产品。

从第一辆卡车诞生到现在，应对酷热的方法有千万种，劳动人民的智慧是无限的，各位卡友不妨说说你们认为最有效的防暑方法。（文/陈锋传）