作为汽车零部件中唯一与路面接触的部分，轮胎的重要性不言而喻。在乘用车领域，住友橡胶旗下全球知名轮胎品牌邓禄普享有极高的声誉，在F1、勒芒、达喀尔等世界顶级赛事中，邓禄普留下了数不尽的胜利与感动时刻，尖端技术被多支世界知名车队信赖并验证。而在商用车领域，邓禄普更是一直致力于高性能、低油耗的商用车轮胎的研发与生产。

　　日前，中国客车网受邀参加了在江苏常熟举行的邓禄普客车轮胎新品ENASAVE SP196油耗测试活动。这款客车轮胎新品进行了哪些技术革新?又是如何将高性能与低油耗特性融为一身的呢?中国客车网为你揭晓答案。

　ENASAVE SP196油耗测试现场

　　性能源于技术 ENASAVE SP196实测节油性能提升8.7%

　　对于客运企业来说，利润是企业经济活动的血液，实现利润的最大化是广大客运企业经营追求的主要目标。企业想要盈利，就必须讲求经济效益。利润最大化则意味着要么提高企业的生产总值，要么降低生产成本，而节省燃油消耗成为企业实现节能降本的有效途径。作为一款以客运企业为主要目标客户的产品，邓禄普ENASAVE SP196首先具备出色的燃油经济性。

油耗测试说明会现场

　　本次油耗对比测试活动选用了两台相同车型、车况的宇通ZK6119作为实验车辆，分别载重3.0吨(满载状态)，A车装配的是邓禄普以往产品，轮胎尺寸295/80R22.5，气压900 kpa， B车安装的是新产品SP196，轮胎尺寸295/80R22.5，气压900kpa。测试路线是从常熟白茆高速路口到昆山巴城高速路口，单程15km，时速85km，整个测试过程通过第三方专业测量仪提取单位及累计耗油量。

测试车上安装的专业汽车油耗测试仪

　　为消除车辆间的油耗偏差，客观反映轮胎油耗差异，本次测试采用交叉对比测试的方式。即第一轮测试结束后，两车同轴互换轮胎，相同测试条件下进行第二轮测试。最终测试结果显示：以往产品平均油耗为17.140L/100 km，新产品ENASAVE SP196为15.642L/100 km，比以往产品节油性能提升8.7%。

测试车装配的ENASAVE SP196轮胎

　　轮胎作为车辆的重要部件之一，担负着长途运输的重任，更关乎驾乘者的生命安全，安全性和耐久性显得尤为重要。除出色的节油性能外，如何提升轮胎使用寿命及抓地制动性能也是ENASAVE SP196在开发过程中需要综合考虑的因素。

　　据中国客车网了解，ENASAVE SP196采用全新胎体结构设计以提升耐偏磨性能。从胎面花纹设计来看，ENASAVE SP196采用了5道纵向花纹设计并调整花纹深度，从而提升胎面散热性，降低滚动阻力。胎冠中心采用横向细花纹及合理的花纹深度，从而增加花纹刚性，提升轮胎的耐磨性和耐偏磨性能;横向细花纹的增加，也提高了轮胎磨耗初期的湿地抓地性能，为客运车辆的长途行驶保驾护航。

ENASAVE SP196采用全新胎体结构设计以提升耐偏磨性能

　　从橡胶材料层面来看，ENASAVE SP196运用了邓禄普轮胎独创的4D NANO DESIGN技术开发的新胎面橡胶配方，可最大限度发挥橡胶分子的潜能。ENASAVE SP196采用微粒子炭黑材料，通过与聚合物的紧密结合，降低轮胎运行过程中的发热量，降低轮胎滚动阻力。全新的胎面配方有效兼顾低滚阻、强耐磨两大性能，充分满足长途客运车辆对于降低油耗及延长寿命的需求。

　　科技创新，科技创牌，用先进的科学技术提高产品、品牌的含金量是现代企业立足国际竞争，不断进步发展的必然之路。基于以上种种不难看出，邓禄普正是用科技的力量去塑造产品，并以此推动企业的发展，成就国际化品牌。

　　品质基于品牌 邓禄普的历史就是构筑轮胎可信赖性的历史

　　邓禄普的历史，就是构筑轮胎可信赖性的历史，邓禄普以其安全的性能、优良的传统、强烈的环保意识构筑企业的可信赖性。

　　从1905年开发出具有横向花纹沟槽的邓禄普汽车轮胎，到2016年确立升级新材料开发技术ADVANCED 4D NANO DESIGN，使原材料开发精度和效率实现了质的飞跃，全面提升轮胎产品的低油耗性能、抓地性能和耐磨性能，成为全球轮胎行业的技术领衔者。

邓禄普卡客车轮胎重点产品展示

　　在群雄逐鹿的市场竞争中，邓禄普叱咤风云，纵横驰骋，以绝对实力在世界轮胎领域独占熬头，滚动出了一条经营奇迹。而邓禄普能够保持高质量的品牌形象，归根结底要归功于它的领先技术。

　　2016年，邓禄普推出ADVANCED 4D NANO DESIGN技术、高机能生物材料技术、非充气轮胎技术、密封胶轮胎技术，通过对橡胶材料的结构、性质进行预测和控制，提升了轮胎原材料的开发精度。客车轮胎新品ENASAVE SP196正是运用了邓禄普独创的4D NANO DESIGN技术。

ENASAVE SP196运用邓禄普4D NANO DESIGN技术

　　邓禄普品牌的缔造者住友橡胶集团也一直秉承着轮胎可以为地球环境做贡献的理念，以低油耗、原材料开发、节约资源这三大概念为轴心，通过对橡胶分子的高精度解析以及原材料的逼真模拟演算，实现了轮胎的低油耗性、抓地力性及耐磨耗性三大性能的全面提升。一直以来，住友橡胶更是凭借其卓越的技术研发和创新能力享誉全球，而此次客车轮胎新品ENASAVE SP196油耗测试的结果，更体现了住友橡胶在充实商用车轮胎产品类型、提升产品科技水平等方面的日益完善与卓越追求。

　　毋庸置疑，这一系列技术的发明与应用直接推动了轮胎工业的技术变革。坚持用技术引导市场的发展策略，为邓禄普轮胎迅速占领中国市场奠定了良好的基础，同时也为其提升国际品牌价值创造了坚实的条件。

　　过去的一个多世纪以来，邓禄普缔造了无数骄人的成就，在F1、勒芒、巴黎、达喀尔等世界顶级赛事中，邓禄普更是留下了数不尽的胜利和感动时刻。不管是乘用车还是商用车领域，在不断挑战极限的过程中，邓禄普一方面充分验证了自身的优异性能，另一方面不断将从中获得的宝贵经验与数据反馈，应用于轮胎产品的开发实践，并由此提炼出多项先进技术。

　　中国是世界上最大的汽车市场，预计今年的汽车销量将达到3千万辆，邓禄普希望用新技术、新产品服务更多的客户。正如住友橡胶(中国)有限公司董事长兼总经理山田直树所言，未来，邓禄普将继续在这条挑战之路上驰骋，这也是一家世界轮胎领军企业不断超越自我的态度。