据外媒报道，领克高级副总裁魏思澜（Alain Visser）表示，领克这个热销新品牌未来成功的关键是“极简”。Visser向媒体透露，领克将于2019年开始在欧洲销售，并计划限制车型种类，统一整个欧元区的价格，并提供一切服务，包括汽车销售和网上移动服务订阅。

“在欧洲和美国，我们将最多有10款车型，非常简单，但我们相信这是消费者想要的，” Visser表示，“可以想象这样会减少复杂性，减少成本，汽车将永远有足够库存。”领克去年秋季在柏林推出了领克01跨界车，4月在上海车展揭幕了领克03紧凑型轿车概念车，第三款车为领克02，正在准备之中。

Visser表示，高管们无法解释的一个大谜题就是，为什么汽车行业是唯一一个客户总是讨价还价的行业， 哪怕是在购买10万欧元的奔驰。“在单一货币下，我们的价格是完全一样的，因此在比利时、法国、荷兰、德国、意大利和西班牙，我们的价格是统一的，”Visser表示。“大家都在参与市场竞争。对我们来说，竞争也来自公共交通、谷歌和Uber。”

尽管所有欧元区市场价格统一，客户买车变得非常简单和明了，但据Visser表示，更重要的是，领克产品精简但富含变化。部分车型每六个月改变一次，以保持新鲜感，类似于时尚设计师每个季节发布一次新装。

Visser表示，由于有各种引擎、变速器、颜色等的选择，一般汽车制造商不得不应对大量的配置组合，这增加了复杂的成本，也会让买家望而却步。Visser表示：“如今顾客最大的挫折之一，尤其是中国的顾客，就是害怕做出错误的选择。”

领克品牌之所以叫领克（谐音link，意为连接），就是为了强调其汽车能提供极高的连通性。车主将有可能在自己不用车的时候，用数字钥匙把自己的车分享给他人，以此赚钱。

所有领克车型将配备一个大型中央触摸屏和远程信息处理系统，实时连接到互联网和自己汽车的云网络。车主可以使用领克的应用程序，用智能手机或直接在车内控制和监控他们的汽车。

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