近几年，卡车司机这个职业的从业者越来越向着年轻化发展，80甚至90后已经成为运输市场的主力军。他们个性张扬，对于自己爱车的要求自然也和上一代的老前辈不一样，除了可靠的性能，个性化的装饰也是他们能否看中一款车的关键因素。

为了赢得这部分用户的青睐，不少车企开始开发外观和内饰更漂亮、更个性的车型。一汽解放作为国内商用车行业的老大哥，自然也不例外。6月22日在大连举办的2017 年中渠道沟通会上，一汽解放就一口气展出了三款拥有不同颜色新内饰的J6牵引车，让人眼前一亮。

首先是解放南方版牵引车，关于这款车，我们之前做过相关介绍。它是专门针对南方高温地区用户设计并制造的车型，拥有独立空调、通风座椅、车窗雨挡等独有的配置。不过之前发布的南方版牵引车内饰是普通版本，并不是今天要给大家介绍的新内饰。

这款南方版牵引车的内饰采用了非常醒目的中国红，对于已经习惯了黑色内饰的我来说，这个颜色确实让我怦然心动。红色是咱们中国人心目中的吉祥色，人们都相信这个颜色能带来平安和好运，估计这也是一汽之所以要开发这个颜色内饰的一个原因吧。

500马力的4×2 J6P牵引车，这种车型对于我们散户来说可能不太会常用到，但对于快递快运行业，则是非常好用的车型。它同样也采用了全新的内饰颜色，不过和南方版不同，它并没有采用中国红，而是采用了浅棕色。

座椅、中控台、车门内饰板都采用统一的浅棕色，之前这个配色只有一些乘用车有所采用。座椅除了颜色的改变之外，还采用了皮质材料，不过究竟是不是真皮材质，我没有办法去考证。皮质座椅带来的好处显而易见，脏了擦一擦就行，非常好打理，并不像织物座椅那样，处理起来很棘手。

方向盘中部的喇叭按钮同样也采用了浅棕色，看起来要比之前的简单配色高大上很多，提升了不止一个档次。驾驶配有这个颜色内饰的J6牵引车行驶在宽阔的高速路上，打开音响播放一曲自己喜欢的音乐，想想都觉得惬意。

550马力的新J6P北方版牵引车，这款车之前的文章我已经给大家介绍过了，它是目前一汽解放最大马力的商用牵引车。和上边的两款车型一样，它也采用了全新的内饰配色。

这款车采用的是米白色内饰，颜色并没有上边的两款那么个性另类，相对来说要中庸一些。对于不喜欢太张扬的用户来说，米白色内饰更为适合。皮质座椅、米色内饰，怎么看都感觉这不是一辆卡车，而是一辆主打舒适性的家用轿车。

这三款车除了内饰颜色上的创新之外，最值得一提的是中控台表面的做工和材质。它们都采用了仿手工缝制皮质材料，这种设计在卡车上的使用非常少见，相信带来的成本增加可不少。俗话说得好，钱花在哪里哪里就好，起码给人的感觉就完全不同，很显档次。

如果你是技术流，对花里胡哨的内饰没什么感觉，不要紧，这辆车肯定会激起你的兴趣。它就是J6P高端危险品牵引车，它究竟高端在什么地方？太细节的东西咱先不说，就看下边几个配置你就知道了。

首先是侧视摄像头，目前不少地区碰瓷党横行，各种敲诈手段层出不穷，普通的前视单路行车记录仪已经不能满足使用需要。为此，这辆J6P高端危险品牵引车原厂标配了四路行车记录仪。这个配置非常接地气，我给点个赞，但唯一不足的是摄像头的安装位置，放在后视镜支架根部视野会受到一定限制，导致挂车最后部两侧的情况不一定能拍到，如果能移到后视镜壳体边缘更好。

在驾驶室内仪表台上，装有独立式的液晶显示屏，可以实时看到四个摄像头拍摄的画面。由于现场的这辆车没有带挂车，所以后视摄像头暂时没有画面。不过贴心的一汽已经将安装套件随车携带，连接挂车之后，自己就可以安装。

由于是危险品运输车，所以安全永远放在第一位，为此，这辆J6P高端危险品牵引车标配了车道偏离预警和防追尾预警系统。当车辆的行驶轨迹发生偏移，或跟前车距离太近时，系统会提醒驾驶员，从而提升行车安全性。当然，这些只是这辆高端危险品牵引车特殊配置里的一部分，实际远不止这些。

个性化的内饰、接地气的实用配置，这些都只是一汽解放新车里亮点的一部分。相信在未来，会有更多的类似车型出现，让我们拭目以待吧。（文/任海军）

这个部件不可直连使用 否则费油还伤车

舒适性堪比进口车 试500马力JH6牵引车