【卡车之家 原车】每到夏季，驻车空调都会成为卡友们热议的话题。毕竟在排队、等货的时候，这么高的气温，没有空调简直是让人无法忍受。不少卡友早在几年前就已经开始加装驻车空调，今天我就通过几个卡友的实际案例来谈谈几种驻车空调的优缺点。

先来看看装载数量最多的外挂式空调，这种安装方式最明显的特点就是驾驶室后面会背着一个空调的外机。

卡友小杨装的鼎力车载空调，加上两块电池，一共花了6600元

卡友小杨在去年5月份装了一个鼎力的车载空调，一共花了6600元，是在广州的物流园里装的，包括一个室内机，一个室外机和两组电池。扣掉两组电池2000元的费用，这个空调安装成本约为4600元。在制冷上面，卡友的这台空调表现还是不错，不过在长期使用过程中，对电瓶的损伤比较厉害，现在持续使用已经缩短到了三到四个小时，明显感觉到电瓶存不了多少电了。

美冷宝太阳能车载空调，空调安装成本为6800元，电池成本2200元

该类空调会在车顶加装一个太阳能板

卡友吕师傅的装的是这种带太阳能板的车载空调，选择的是美冷宝这个品牌。据卡友介绍，他的空调是去年在广东佛山购买的，共有空调，太阳能收集板，美冷宝多功能转换器和两块加装电池构成，空调安装成本为6800元，电池成本2200元，一共算起来花了他9000元。

电池他选用的是220Ah的统一电池，由于该空调是变频的（变频空调是在常规空调的结构上增加了一个变频器。变频器就是用来控制和调整压缩机转速的控制系统，使之始终处于最佳的转速状态，从而提高能效比，一般要比常规的空调节能至少30%。），比较省电，光用加装的两块电池就能持续运行大概十个小时。

吕师傅表示自己加装的电池与原车电池采用了两条线路，平时只用一组，另一组充满电备用，这种方式对电池的使用寿命有帮助，因为不同容量的两组电源同时使用会产生内耗。

直接使用家用机改装，总花费4000多

上述两种外挂空调都是专门为卡车设计的产品，可以颠簸的环境下正常运作。不过也有人直接在车上安装家用空调的，我在广东茂名采访物流企业时，就看到过这样的改装。

这种空调的加装成本比较低，由空调、发电机、油箱三部分组成，成本总计4000多块。不过家用机对于使用环境还是有一定要求的，车辆运行时产生的震动对外挂空调的损伤会比较严重，需要将外挂空调内的部分铜管换成软管才能提高使用寿命。

使用拆车件改装的驻车空调，成本只需1200元

最后一种是最廉价的驻车空调改装方式，就是使用拆车件，去年我在物流园里就遇到过这样改装的一位卡友。这位卡友表示他装这个空调总共花了1200块钱。空调用的是巴士上拆下来的，发电机用的也是二手的产品。不过已经正常使用了一年多，这钱花得还算值。

外挂式车载空调的动力选择，一般有电池和发电机两种，其中发电机又可以细分为柴油发电机和汽油发电机。电池的优势是没有额外的噪音，不会对周围其他人产生影响，但是持续时间有限。发电机的优势是空调可以一直使用，但是会产生较大的噪音。

在制冷效果上，外挂式空调相比其他几种驻车空调优势明显，不过车后背个空调外机，很容易成为目标，在部分抓改型比较严的地区，抓到一次可能要被罚3000-5000元。

欧美最流行的顶置空调设计，国内售价7700元，带有电池保护功能

除了驻车空调外，另外一种比较流行的驻车空调，应该是顶置式空调，这种空调在欧美地区比较流行，国内最近开始改装的用户也多了起来。贵州的一位卡友就在最近装上了博格思众的顶置空调，价格为7700元，并没有加装电池。停车后，空调使用原车165Ah的电池，中午能使用3小时，夜间能使用6-7小时，并带有电池保护功能，电池电压过低会自动停机。

顶置空调一般都会利用驾驶室的天窗进行改装，安装完毕后，天窗就无法使用了，对于一些需要在车里做饭的卡友而言，没了天窗也是一件麻烦事。另外由于顶置空调属于一体机，压缩机也在里面，所以会产生部分噪音。

不想改装怎么办，也有卡友选择这种移动空调，贵一点的大概要2000多

除了这种需要对车辆进行改装的驻车空调外，也有卡友想了不同的办法。比如说使用这种移动空调，不过这种空调也有一个麻烦的事，就是需要用一根排气管，将产生的热气排出车外，而且噪音会比较大。

近期推出的解放新J6南方版就自带驻车空调

解放的双空调设计示意图，共有两个压缩机

除了以上种种方式之外，最近卡车厂家也开始在原车上设计驻车空调了。前一阵子刚亮相的解放新J6南方版就带有驻车冷风的功能。新J6南方版的独立空调是直接并联到原车的空调系统，包括压缩机、高低压管均为并联设计，在噪音和制冷方面都比较理想，也少了用户后期改装所要面临的罚款风险，目前看来，还是一个比较成功的设计。

目前大家对车载空调的讨论十分激烈，但是现有的改装方式，大多属于改型。用户想要享受清凉的夏天，又想免去罚款的担忧，还需汽车生产厂家在源头上进行改进。最近几年重卡的配置越来越多，各种人性化设计更是层出不穷，有些厂家目前已经走在了前头，其他厂家如不改变，恐怕会流失不少用户。（图/文 钟丹军）