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爱信为何把最新技术给了曾经的王者

爱信为何把最新技术给了曾经的王者

【行业动态】 近年来,国内自主品牌紧凑级轿车火爆异常,长安新逸动绝对是一款标杆性的产品。其卓越的品质,时尚感十足的外观设计,深受国内年轻消费者喜爱。不仅积累了良好的口碑,销量也相当突出,截止目前已经突破65万销量,并很快将达到70万辆。作

近年来,国内自主品牌紧凑级轿车火爆异常长安逸动绝对是一款标杆性的产品。其卓越的品质,时尚感十足的外观设计,深受国内年轻消费者喜爱。不仅积累了良好的口碑,销量也相当突出,截止目前已经突破65万销量,并很快将达到70万辆。作为月均销量一直保持在一万以上,并一度飙升到两万多辆的国产轿车,颇有一股王者风范。

与市场同类车型不同,长安逸动这股“王者风范”靠的是实打实的真功夫。搭载长安汽车自主研发的1.6L GDI高效发动机,输出动力强劲,最大功率94kw,最大扭矩168Nm,更有日本爱信的最新一代高品质6AT变速箱为其加码,在动力、油耗等方面提供了更高标准的保障。同时长安新逸动还传承了操控、舒适、时尚等一贯的标签性设计语言,成为紧凑级轿车市场上一款全能车型。

获爱信加码 打造最强动力

爱信的变速箱供应经常会影响汽车的产量和售出,例如广汽传祺就有因为爱信变速箱问题推迟给用户交车的时间,宝马也因为爱信变速箱的产量问题而减少过出厂量,能够拿下爱信似乎成为了汽车圈了不得的事情,而长安新逸动就做到了这件事,靠的是什么呢?

 

长安新逸动搭载的GDI发动机有猛虎般的性能表现,其94kw/5500rpm的最大功率, 1950到4000的转速区间168Nm的扭矩输出,非常接近1.8L排量数据,并且在升功率、升扭矩方面可全面超越1.8L同级主流车型。这样顶级的发动机迫切需要一款最新、最优质的变速箱来兼容匹配,长安新逸动将眼光投向了爱信第三代6AT变速箱,显然爱信也非常看重新逸动的动力品质,与之达成合作,使得长安新逸动成为了国内首款使用爱信第三代6AT变速箱的国产车型。获得爱信加码之后的长安新逸动,更加高效低耗,完全可以满足消费者对速度和激情的渴望,同时油耗降低5%最低综合油耗6.1L/100km,性价比极高。

屡获奖项 展示顶尖实力

当然,消费者看重的不止是汽车的动力性能,有关车辆操控、舒适、通过、安全等性能都是衡量一款车优劣的标准而长安新逸动在这些方面都具备水准的表现,完全可以全面满足消费者的用车需求。例如深海级NVH静谧系统底特律专家级底盘调校in Call智能车载互联系统等都是长安新逸动的优势配置,为其创造出卓越的品质及性能。

凭借着强大的性能实力,长安新逸动勇闯各大赛事,先后拿下CRC国家两驱组亚军和CRC年度国家两驱组厂商队赛杯第一名,还在多项小组赛中取得了很好的成绩。2016中国量产车性能大赛(CCPC)中长安新逸动也拿到了紧凑型自然吸气轿车组等多个组别冠军,战绩赫赫。

强者愈强在经过5月底长安汽车大幅官降之后,长安新逸动直降11000元,以顶配9万元的价格最大化提升了该车的性价比优势,这款神车再添发展动力,相信很快就会冲破70万销售关卡,甚至是100万的销量大关,我们拭目以待吧!


文章标签:长安汽车 
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