2017年6月10日-22日，历时13天，共11个赛段，全程约5000公里，其中特殊赛段里程约3000公里。作为国内顶尖的越野赛事，今年的环塔（国际）拉力赛再度引燃越野激情，让广袤的新疆大地成为了越野竞技的天堂。

今年江西五十铃与车王卢宁军再度携手，召集各路民间车手加入车队，饱含越野梦的他们，发挥出超乎想象的团队力量，一举拿下10个正式赛段中的8个赛段冠军，展现了无所畏惧的越野精神和其品牌强大的专业实力！ 

各路民间好汉齐聚首，江西五十铃车队大放异彩

今年，江西五十铃的赛车运动达到了一个崭新的阶段，派出双雄mu-X和D-MAX共同征战环塔，并且召集来自各行各业的民间车手参赛——艺术家何旭东、小业主石红、高级电气工程师左小兵、企业家徐良喜以及大律师刘锡秋。虽来自不同的职业，但却怀揣同样的越野情怀和梦想，并在环塔拉力赛中跑出了自我风采！

与D-MAX有着深深不解之缘的车手石红，一名热爱越野的老兵，出于五十铃产品的信任，在2015年D-MAX引领上市时就毫不犹豫就购买了一辆，并一鼓作气重拾燃情岁月，参加了环塔赛事。而今年，这辆参加了两届环塔的D-MAX也做为服务车一同出征，用优异的品质再次助力环塔。赛场上，年近花甲的石红与D-MAX拥有密切无间的配合，他说：”今年的3.0TD-MAX变化非常大，一路披荆斩棘,面对戈壁和沙漠等路况，D-MAX的底盘和动力足以从容应对。” 

拥有十多年赛事经验的左小兵，在2010年在环塔遗憾退赛的他，今年以江西五十铃车队的车手身份重回战场，而严苛的赛事环境却毫不留情的给了一记下马威，他说：“在鄯善县的特殊赛段，基本都是沙漠和高温。据说已经有别的车发生自燃的现象，所以这对我们来说是个很大的考验，需抱有足够的耐力才坚持下来的。” 

艺术家出身的车手何旭东，外号“大何”，从2008年开始参加环塔拉力赛开始，到今年为止已经整整九年了，九年的坚持正是何旭东越野精神最好的写照。今年，大何第一次驾驶mu-X参加拉力赛，而这台mu-X发动机的表现让大何非常喜欢：“在比赛时，T2量产组的车拥有比T1组的车更艰难的环境。因为T2在发车时处于靠后位置，大多数的赛道在很多车经过后变得更差。在这种条件下未经深度改装的mu-X能够胜任，可见mu-X性能的强大！” 

同样怀揣越野梦想的车手徐良喜和刘锡秋都是首次踏上环塔征途，在他们有限的生命中想尝试更多的不可能，突破自我，将这种不断挑战超越的越野精神加注环塔赛道中。徐良喜深深感受到了越野赛事的惊险刺激：“在比赛时，需要有勇气、耐力和永不言败的精神。而刘锡秋在第一个赛段时就不小心掉到一个大水坑里，依靠D-MAX强有力的支撑，一下就脱离出来，这点令他对D-MAX有了一个更新的认识。凭借车辆的可靠性和对梦想的坚持，支撑他们顺利完成了严苛赛事的考验。

然而车手的顺利完赛，离不开背后默默付出的领航员们，作为赛场上的引路者，必须眼观六路耳听八方，尽职尽责地为车手们勇往直前的环塔之路提供最可靠的助力！还有一群幕后英雄同样值得我们尊敬，那就是维修技师们，每天完赛后与车手沟通了解车辆状况之后通宵达旦进行仔细检查和调整，是每天在环塔的常态，他们每一滴辛勤的汗水都是车手们在赛场上的可靠保障。

最终，非专业出身的车手们顺利通过赛事中的崎岖险阻和严苛考验，得以圆梦环塔，就如车手们所说：“这一切都要感谢卢宁军老师的邀请，以及江西五十铃提供了一个平民也能参与赛事的平台，帮助我们实现了参赛梦想！”然而积极推广赛事平民化，这也是江西五十铃召集各路民间车手参赛的初衷，发扬不畏艰难、不惧挑战的越野文化和精神。

积极推广赛事平民化，江西五十铃助力车手圆梦

对于一个越野赛事来说，想要获得比赛的胜利，车手领航、车辆性能、车队维修保障各占了三分之一，只有让这三个方面共同发力，才能让车手实力、车辆性能都得以最好的发挥。因此，今年在赛车方面，两台mu-X和三台D-MAX的车辆配置让车队的阵容实力强大。同时，车队还加强了战术安排和后勤保障事宜，引进了更多维修和应急救援人员，为车手车辆全心参与环塔竞赛做了坚实的后盾！

今年，一向重视赛车运动的江西五十铃以积极主动的姿态担负起了普及赛车文化、践行越野精神的责任，将“人人皆车手，处处皆赛道”的赛事平民化作为了企业推广的目标，通过自身切实的行动为中国越野的发展贡献自己的一份力量！而作为中国汽车赛事运动的先驱者，车王卢宁军本着对越野和赛事难以割舍的情怀，以及对江西五十铃产品的高度认可，助力推广赛事平民化的机制，引发了更多人对国内越野的关注。

与此同时，江西五十铃凭借百年造车技艺和创新进取的精神，不断为越野爱好者打造更具实力的越野车款，其中，mu-X、D-MAX两款越野实力派以优异的产品性能让越来越多的泛户外运动爱好者圆梦越野。

江西五十铃对赛车运动的支持、对赛事平民化的推动、对车辆产品的创新等表现，都是在用自己切实的行动在向每一个越野英雄致敬。越野英雄从来不只是赛事冠军，也不只是越野车手，而是每一个热爱越野的人，是每一个驾驶着mu-X和D-MAX自由驰骋的车主，也是那些向往购车去越野的人。因为，爱越野，皆英雄，每一个敢于挑战、敢于超越自我的人，都称得上英雄！

未来，为越野而生的江西五十铃车队将继续勇往直前，以赛事平民化作为宗旨，通过不懈的努力与奋斗为中国越野精神做出新的诠释！