据外媒报道，随着奔驰加大对电动化技术的投入，奔驰斯图加特Untertuerkheim引擎工厂的工人都纷纷表示出对于工厂扩展计划的反对。

为了表示对戴姆勒的扩张计划的反对，工厂员工计划下个月开始停止加班，工人于本月初制定出这一计划，并希望能给奔驰造成一定的威胁。戴姆勒的扩展计划是希望在该工厂增加电池生产线。

戴姆勒对此表示，增加电池生产会对引擎的产出有所影响，而负责装配E级轿车的班次也相对有所减少。

该工厂的工人代表Wolfgang Nieke表示：“戴姆勒增加电动车投资在未来8到15年会一直生效，从而会对Untertuerkheim这类工厂造成直接的影响，如果我们不为未来的生产调整做好准备，那么未来所面临的情境也会更加艰巨。”

负责生产内燃机汽车的工人之间的摩擦已经滋生，虽然内燃机汽车还是奔驰的主要利润来源，但决策者们还是希望能够推动奔驰走向电动化的发展道路。

为推出10款电动汽车，奔驰共计投资了114亿美元，预计到2025年，新技术所带来的销量额有望达到25%，但这却引起了引擎工厂工人对于未来工作稳定性的担忧。对于电动汽车来说，电机的构造相对简单，因此装配线上的工人数量要求也相对较少。

戴姆勒自5月份以来就一直与工人代表就Untertuerkheim工厂开始生产电动和其他电动车零部件一事展开商谈。工会对于戴姆勒的薪资承诺和未来投资方案也嗤之以鼻，工人代表在德国公司内一直都具有较大影响力，对于未来的战略和投资也会起到一定的影响。

戴姆勒对此却表示，该工厂需要与世界其他电池生产商相抗衡，但一旦条款最终无法达成，其暗示也会选择在其它工厂进行投资。

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