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车型| 近日，广东省公交电动化高峰论坛暨开沃汽车产品推介会在广州举办，开沃汽车展示了纯电动公交车、纯电动旅游团体客车、纯电动物流车等产品。在参观开沃新能源客车时，参观嘉宾刚踏上旅游大巴入口，一股冷气扑面而来，为炎热的夏季带来丝丝清凉，给人的第一感受就是空调“够爽”。本次展出的开沃新能源客车(包括公交车和旅游团体客车)全部采用创维空调，这也成为了本次产品推介会的一大亮点，赢得与会嘉宾的纷纷“点赞”。 装有创维空调的开沃新能源客车 众所周知，创维是黄宏生创办的首家公司，主营彩电、空调、冰箱、洗衣机等家电制造业务。开沃汽车是黄宏生创办的又一个制造业板块，以此进入新能源汽车行业。创维空调很好的把创维家电和开沃汽车联系到了一起，实现了两个领域的跨界与融合。 为何要做新能源客车空调? 深圳创维空调科技有限公司副总经理刘桂平在接受采访时表示，创维作为家电行业的知名品牌之一，在行业中已经有近三十年的历史，而创维空调进入市场却短短只有三年时间。三年前，创维成立空调事业部，组建了专业化的研发团队，家用空调在短短三年时间实现年产量100万套，从目前市场情况看，创维空调质量可靠，口碑良好，并跻身家用空调一线品牌。 深圳创维空调科技有限公司是一家专业做空调的公司，依托创维系新能源汽车制造的契机，创维空调切入到新能源汽车空调制造领域。在刘桂平看来，目前新能源客车空调主要是一些小厂家生产，空调的智能化、节能性、环保性有待提升，而创维做新能源客车空调有着自己独有的优势。 首先，创维空调有着很强的技术优势。创维空调拥有智能系统设计实力，这与新能源客车的智能化趋势是一致的，创维空调的专业化智能设计优势可与整车厂实现互补;创维空调的变频技术可实现车用空调的节能环保，目前的商用汽车空调还在使用不是很环保的冷媒，同时节能技术有待提高，创维空调可实现把家用空调变频节能技术运用的汽车空调上。 其次，创维空调的规模化生产优势。创维作为一家家电制造企业，具有年产量100万套的生产能力。创维空调的规模化生产具有三大优势：一是产品品质控制更严格，二是产品一致性更好，三是产品生产成本更低。 引领新能源客车空调发展 刘桂平表示，在进入新能源客车空调领域后，创维空调依托专业化的研发团队，将一些新技术引入到车用空调领域，试图引领新能源客车空调的发展方向。在创维看来，新能源客车空调要向着产品适应范围广、节能环保、舒适性好、轻量化方便维护的方向发展。这样才能在新能源客车市场更具有竞争力。 适应范围要广。目前的客车空调运行温度范围是-5℃到50℃，冬天室外温度在-5℃以下，空调无法制热;夏天室外温度在50℃以上，空调无法制冷。创维新能源客车空调已经做到了-20℃可以制热，60℃高温可以制冷，极大扩展了客车空调的运行范围。比如像广州这样的城市，夏天可能会出现极端高温天气，如果公交车空调制冷范围不够，对乘客和驾驶员都是极大的煎熬。 变频节能。创维空调做变频空调是批量化的，百万台空调生产经验的积累使客车空调变频技术更加成熟。根据南京金龙纯电动公交车实际运营的统计数据计算，创维空调是普通新能源客车空调用电量的70%，节电30%可更多满足车辆续航。 更加环保。新能源汽车的主要特点就是环保，新能源客车空调也是如此。创维客车空调在冷媒选用上使用了更加环保的R410A制冷剂。目前，很多汽车空调厂家还不具备该系统生产能力，而创维空调已经实现运用该系统生产产品，使新能源客车空调更加环保。 方便维护。创维空调拥有互联网技术对车用空调进行远程监控，实时了解机主运行状态，掌握空调是否节能、是否有故障等情况，做到提前诊断，方便维修。 据了解，目前，开沃新能源客车选用了创维空调，实际运营表明，创维空调节能性能、制冷效果良好。刘桂平透露，创维空调会继续把新能源客车空调做好，在满足开沃新能源客车需求的基础上，进而进军其他客车品牌和整车厂。下一步，创维空调还要做新能源乘用车空调，这与开沃汽车进军乘用车领域的布局是一致的，这是创维车用空调的第二个发展目标。 |
创维家电要跨界做新能源客车空调
2017-07-03
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【行业动态】
近日，广东省公交电动化高峰论坛暨开沃汽车产品推介会在广州举办，开沃汽车展示了纯电动公交车、纯电动旅游团体客车、纯电动物流车等产品。在参观开沃新能源客车时，参观嘉宾刚踏上旅游大巴入口，一股冷气扑..
