随着中国汽车保有量不断攀升，汽车后市场的规模也随之增大，并越来越多的受到人们的关注。而随着车龄增长，大量的存量车脱保而进入了独立后市场，对独立后市场的运营提出了新的要求。

过去的汽车后市场存在着信息不透明、层级众多等问题。 受到汽车行业整体发展和政策的影响，中国汽车后市场发展将面临新的机遇与挑战。本次罗兰贝格和巴图鲁联合发布《中国汽车后市场供应链白皮书》，深度思考后市场前景，以期为行业发展提供参考。

报告基于罗兰贝格多年对后市场跟踪积累的数据，以及巴图鲁的行业实践经验和后市场案例分享，全面梳理汽车后市场供应链现状及发展，深入剖析主要挑战，并对未来发展前景进行展望；同时，报告也将结合商业案例，对中国汽车后市场发展的商业模式进行探讨。

本报告由出品方罗兰贝格管理咨询公司特别授权AC汽车发布，共三大部分：

第一部分 中国汽车后市场供应链发展概述；

第二部分 价值链分析；

第三部分 竞争及商业模式分析。

AC汽车将分三次连载，本篇为第一部分。

关于罗兰贝格：

罗兰贝格管理咨询公司1967年成立，为全球顶级战略 管理咨询公司中唯一一家源于德国的公司，在全球34个国 家设有50家分支机构，拥有2，400余名员工，由220名 合伙人共同所有。作为一家独立咨询机构，罗兰贝格已成 功运营于全球各主要市场，而中国是其中最重要的市场之 一。目前，罗兰贝格在中国境内已成立包括台北办公室在 内的5个办事处，拥有360余名咨询顾问。