根据IHS Markit当地时间7月11日发布的报告，今年前四个月，美国共有三分之二以上的SUV/跨界车车主再次重新选购SUV/跨界车车型，上述车型的车主忠诚度达历史新高。

截止到今年4月，SUV和跨界车车主忠诚度从2012年的53%上涨至66%，并且超出汽车行业车主忠诚度平均水平（52.6%）近14个百分点。此处车主忠诚度行业平均水平包括皮卡、轿车、货车、掀背车、酷跑和敞篷车车主的忠诚度。

皮卡车车主的忠诚度较2012年同样也有所上升，截止到今年4月份的忠诚度为51%。IHS Markit指出，皮卡车车主忠诚度之所以上涨，部分原因是由于汽油价格较低。

相比之下，2012年轿车车主满意度为56%，自此之后年年下降。截止到今年4月份，轿车车主忠诚度已下降至49%，低于SUV/跨界车、行业平均水平和皮卡车车主忠诚度。

IHS Markit汽车忠诚度和行业分析总监Tom Libby指出，较低的汽油价格仅仅是部分原因，跨界车有着较为宽泛的尺寸和价格选择范围，而SUV车型不仅可提供轿车般的舒适，还拥有大型车的多功能用途，都可成为吸引消费者的特点。

IHS Markit此外还表示，在2017年的前四个月里，大约有三分之二的轿车车主重现购买了SUV/跨界车，共有300,000个交易左右。Libby指出，虽然轿车车主忠诚度连续两年下跌，但是轿车在汽车市场仍然扮演重要角色。根据IHS Markit的分析，车主会在拥有一辆轿车之后，重新购买一辆SUV/跨界车。IHS Markit表示，只有在拥有两辆或以上同种车型的车主才能被称为“忠诚人士”或者“超忠诚人士”，也不太可能换到其它车型。

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